Die Auslegung von Luftfahrzeugen wird wesentlich durch aeroelastische Fragestellungen beeinflusst. Aeroelastische Analysen umfassen experimentelle und numerische Untersuchungen. Sie umfassen Anwendungen in den Bereichen Transportflugzeuge, Geschäfts- und Sportflugzeuge sowie Drehflügler und Turbomaschinen. Dabei ergeben sich je nach Einsatzgebiet und Größe des Fluggeräts unterschiedliche Schwerpunkte bei der Analyse. Der Vortrag gibt einen Überblick über die Herausforderungen für die aeroelastische Simulation und beschreibt, welche Entwicklungen am DLR Institut für Aeroelastik für die nächsten Jahre im Vordergrund stehen werden
Das Flatterverhalten aeroelastischer Systeme mit diskreten strukturellen Nichtlinearitäten wird im Z...
In der vorliegenden Arbeit wird die Deformation des Tragfluegels eines 100-sitzigen Verkehrsflugzeug...
In der Verdichterentwicklung für Gasturbinen führen aerodynamisch hoch belastete Schaufelprofile in ...
Die Auslegung von Luftfahrzeugen wird wesentlich durch aeroelastische Fragestellungen beeinflusst. A...
Das Fachgebiet der Aeroelastik behandelt die Wechselwirkung von Aerodynamik mit Elastizität und Träg...
Die Entwicklung der Verkehrsflugzeuge tendiert derzeit zu wachsenden Abmessungen und höheren Geschwi...
Zur Durchführung numerischer Untersuchungen zum aeroelastischen Stabilitätsverhalten eines hochbelas...
Dieser Bericht ist der Schlussbericht des DLR-Teilvorhabens „Innovation für eine effiziente Simulati...
Eine aerodynamische Berechnungsmethode für Turbomaschinenströmungen wird zu einem aeroelastischen Si...
Dieser Bericht beschreibt die aeroelastische Auslegung eines Modellflugzeugs für die Flugtechnik des...
Die kontinuierliche Leistungssteigerung von Flugtriebwerken wurde vor allem durch eine Steigerung de...
In Rahmen der vorliegenden Arbeit wurde ein Simulationsmodell eines flexiblen Nurflügelflugzeugs hoh...
Eine Reduktion des Treibstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen von zivilen Flugzeugen ist eine...
Erstmalig werden in dieser Arbeit Ansätze untersucht, die es nach technischen Kriterien ermöglichen...
Im Rahmen des DLR/HGF Projektes AMANDA ist eine multidisziplinäre Simulationsumgebung entwickelt wor...
Das Flatterverhalten aeroelastischer Systeme mit diskreten strukturellen Nichtlinearitäten wird im Z...
In der vorliegenden Arbeit wird die Deformation des Tragfluegels eines 100-sitzigen Verkehrsflugzeug...
In der Verdichterentwicklung für Gasturbinen führen aerodynamisch hoch belastete Schaufelprofile in ...
Die Auslegung von Luftfahrzeugen wird wesentlich durch aeroelastische Fragestellungen beeinflusst. A...
Das Fachgebiet der Aeroelastik behandelt die Wechselwirkung von Aerodynamik mit Elastizität und Träg...
Die Entwicklung der Verkehrsflugzeuge tendiert derzeit zu wachsenden Abmessungen und höheren Geschwi...
Zur Durchführung numerischer Untersuchungen zum aeroelastischen Stabilitätsverhalten eines hochbelas...
Dieser Bericht ist der Schlussbericht des DLR-Teilvorhabens „Innovation für eine effiziente Simulati...
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Eine Reduktion des Treibstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen von zivilen Flugzeugen ist eine...
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In der vorliegenden Arbeit wird die Deformation des Tragfluegels eines 100-sitzigen Verkehrsflugzeug...
In der Verdichterentwicklung für Gasturbinen führen aerodynamisch hoch belastete Schaufelprofile in ...