Standschwingungsversuche am Hoehenforschungsflugzeug Strato 2C.

Das Hoehenforschungsflugzeug STRATO 2C wird im Auftrag der DLR von der Firma Grob entwickelt und gebaut. Gefoerdert wird das Projekt vom Bundesministerium fuer Bildung, Wissenschaft, Forschung und Technologie (BMBF). Fuer den Nachweis der Flattersicherheit ist das Institut fuer Aeroelastik der DLR verantwortlich. Zur Ermittlung der notwendigen elastomechanischen Eigenschaften des Flugzeugs wurden umfangreiche Standschwingungsversuche in verschiedenen Konfigurationen durchgefuehrt. Dabei wurden im interessierenden Frequenzbereich alle Eigenschwingungsformen mit den zugehoerigen Parametern gemessen. Die untersuchten Konfigurationen wurden miteinander korreliert, um den Einfluss des Betankungszustandes beurteilen zu koennen. Im vorliegenden Bericht werden die Durch- fuehrung der Versuche beschrieben und die Ergebnisse zusammen- gestellt und diskutiert