Untersuchung aerodynamischer Geräuschquellen am Modell eines Transportflugzeugs im Deutsch-Niederländischen Windkanal (DNW)

Die räumliche Verteilung der aerodynamischen Schallquellen am Modell eines Verkehrsflugzeuges wurde in der offenen Meßstrecke des DNW mit Hilfe des akustischen Hohlspiegelteleskopes untersucht. Dieses System war für Modellversuche in kleineren (3 m) Windkanälen entwickelt worden, konnte aber an die Bedingungen des größeren Kanals angepaßt werden. Das Meßverfahren wird kurz vorgestellt. Bei den meisten Versuchen befand sich das Modell in der Landekonfiguration, d.h., Klappen und Fahrwerk waren ausgefahren. Zum Vergleich wurden auch einige Messungen mit dem Modell in der Reiseflugkonfiguration durchgeführt. Typische Ergebnisse werden diskutiert