Der Einfluss der Oberflaechenkruemmung auf die Entwicklung von Laengswirbeln und den laminar-turbulenten Uebergang wurde experimentell untersucht. Das Modell wurde mit einem tragfluegelartigen Profil mit konkav und konvex gekruemmten Fluegelsegmenten versehen. Die Simulation unendlich schiebender Bedingungen zielte auf bessere Vergleichbarkeit mit parallel laufenden theoretischen Untersuchungen. Neben dem Einfluss der Zentrifugalkraefte auf die Transition in der dreidimensionalen Grenzschicht sollte auch der Wechsel der Instabilitaetsbedingungen beim Uebergang von konkaver zu konvexer Kruemmung und von negativem zu positiven Druckgradienten insbesondere im Hinblick auf die Anwendung der en-Methode erfasst werden. Die Stoerstroemung wurd...
Der laminar-turbulente Übergang durch Querströmungsinstabilität wird in einer inkompressiblen, besch...
In dieser Arbeit wird der Einfluss der Reynolds-Zahl auf die Interaktion zwischen Vorflügelnachlauf ...
Die Effizienzsteigerung moderner Flugzeuge spielt sowohl aus ökonomischer wie ökologischer Sicht ein...
In einem grundlegenden Experiment wird versucht, den Uebergang laminar-turbulent in einer dreidimens...
Ab einer kritischen Reynoldszahl findet an einer ebenen Platte der Übergang von der laminaren zur tu...
Lineare und nichtlineare Stadien des laminar-turbulenten Übergangs in einer dreidimensionalen Grenzs...
Der laminar-turbulente Umschlag dreidimensionaler Grenzschichten wird im allgemeinen von verschieden...
Ein Charakteristikum dreidimensionaler Grenzschichtstroemungen sind gekruemmte Stromlinien. Sie fue...
Experimentelle Untersuchungen zur Längswirbelbildung in turbulenten abgelösten Grenzschichten wurden...
Die Untersuchungen beschraenken sich auf die Stabilisierung der dreidimensionalen Grenzschicht gegen...
Die Entwicklung einer zunächst über einen weiten Bereich beschleunigten, dann verzögerten, inkompres...
Obwohl in der Praxis Grenzschichtstroemungen einer Natur sind, wurde in der Vergangenheit die Wirkun...
Im Rahmen einer Untersuchung zur Instabilitaet und Transition von Hyperschallgrenzschichten wurden e...
Gleisseitig induzierte Luftgeschwindigkeiten spielen für das Design von Zügen eine große Rolle. Bei ...
Eine Reduktion des Treibstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen von zivilen Flugzeugen ist eine...
Der laminar-turbulente Übergang durch Querströmungsinstabilität wird in einer inkompressiblen, besch...
In dieser Arbeit wird der Einfluss der Reynolds-Zahl auf die Interaktion zwischen Vorflügelnachlauf ...
Die Effizienzsteigerung moderner Flugzeuge spielt sowohl aus ökonomischer wie ökologischer Sicht ein...
In einem grundlegenden Experiment wird versucht, den Uebergang laminar-turbulent in einer dreidimens...
Ab einer kritischen Reynoldszahl findet an einer ebenen Platte der Übergang von der laminaren zur tu...
Lineare und nichtlineare Stadien des laminar-turbulenten Übergangs in einer dreidimensionalen Grenzs...
Der laminar-turbulente Umschlag dreidimensionaler Grenzschichten wird im allgemeinen von verschieden...
Ein Charakteristikum dreidimensionaler Grenzschichtstroemungen sind gekruemmte Stromlinien. Sie fue...
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Die Untersuchungen beschraenken sich auf die Stabilisierung der dreidimensionalen Grenzschicht gegen...
Die Entwicklung einer zunächst über einen weiten Bereich beschleunigten, dann verzögerten, inkompres...
Obwohl in der Praxis Grenzschichtstroemungen einer Natur sind, wurde in der Vergangenheit die Wirkun...
Im Rahmen einer Untersuchung zur Instabilitaet und Transition von Hyperschallgrenzschichten wurden e...
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Der laminar-turbulente Übergang durch Querströmungsinstabilität wird in einer inkompressiblen, besch...
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