Die Lärmabstrahlung ziviler Hubschrauber ist zu einem wesentlichen Umweltproblem geworden. Es mangelt nicht an der Bereitschaft des Piloten, lärmarm zu fliegen. Vielmehr ist er oft nicht in der Lage, den vom Hubschrauber erzeugten Außenärm richtig einzuschätzen. Mit einer geeigneten "Außenlärmanzeige im Hubschrauber-Cockpit" könnte der Pilot darauf aufmerksam gemacht werden, daßs er in seinem gegenwärtigen Flugzustand besonders lärmabstrahlend fliegt
Halter von Hubschraubern müssen zur Verkehrszulassung auch die Einhaltung vorgegebener - von der höc...
Hubschrauber sind ein unverzichtbarer Bestandteil in vielen Bereichen des täglichen Lebens, den meis...
Insekten vollbringen wahre fliegerische Meisterleistungen: Wenn Heuschrecken große Strecken überbrüc...
In diesem Kurs werden die Aspekte der Fluglärmgesetzgebung, soweit sie auf den Hubschrauber zutreffe...
Das Fliegen in maritimen Umgebungen stellt besondere Herausforderungen sowohl an Pilotinnen und Pilo...
Der Schutz der Bevölkerung vor Fluglärm wird durch eine Reihe von gesetzlichen Maßnahmen sichergeste...
Kann das Fliegen eines Hubschraubers so einfach werden wie Autofahren? Dies ist eine der Fragen, die...
Mit einem neuen System und einer zusätzlichen Steueranzeige im Cockpit von Hubschraubern gelingt es,...
Berufliche Orientierungen von Pilotinnen weckt große Erwartungen, die leider nur teilweise eingelöst...
Der Vortrag beschreibt die aerodynamischen und akustischen Grundlagen von lärmoptimierten Flugverfah...
Die Entwicklung von Assistenzsystemen, die in der Lage sind, den Piloten über die aktuelle Außensitu...
Dass ein Hubschrauber senkrecht starten und landen kann, verdankt er seinem Rotor. Dieser ist allerd...
Die steigende Anzahl von Flugbewegungen kompensiert hinsichtlich der Belastung durch Fluglärm zunehm...
Einführend wird ein geschichtlicher Überblick über die Entwicklung des Hubschraubers, seinen heutige...
Die Möglichkeit, Lasten mit dem Hubschrauber zu befördern, ist von großer Bedeutung u.a. bei SAR-Ein...
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