Erfahrungen mit Lärmprüfverfahren für Propellerflugzeuge nach den Kapiteln 6 und 10 LSL

Fuer die Musterprüfung und Verkehrszulassung von Propellerflugzeugen mit einer höchstzulässigen Startmasse von 9000 kg wird mittelfristig das alte Kapitel-6-Verfahren (Horizontaler Überflug in 300 m Höhe, Geräuschmessung mit einem Mikrofon in 1,2 m Höhe über Grasboden) durch das neue Kapitel-10-Verfahren ersetzt. Ergebnisse aus Prüfungen nach beiden Verfahren mit jeweils beiden Mikrofonanordungen werden verglichen und statistische Zusammenhänge aufgezeigt. Gleichzeitig wird nachgewiesen, daß eine Umrechnung der Ergebnisse eines Verfahrens auf das andere für ein einzelnes Muster nicht möglich ist