Experimentelle Untersuchung kohärenter Strukturen in kritischen Tragflügelströmungen

In der vorliegenden Arbeit werden Tragflügelströmungen im kritischen Bereich des Übergangs zwischen sub- und superkritischer Ablösung, mit dem Schwerpunkt des Verhaltens der Hinterkantenablösung, hinsichtlich kohärenter Strukturen untersucht. Hierzu werden Strömungsfeldmessungen mit Partide Image Velocimetry (PIV) im Symmetrieschnitt zur reduzierten Charakterisierung der Strömung betrachtet und mit der Karhunen-Loeve-Zerlegung (POD) im Sinne qualitativer Strukturidentifikation ausgewertet. Zur Bewertung der dreidimensionalen Eigenschaften der Hinterkantenablösung werden zusätzlich Messungen mit PIV und einer Zweikomponenten-Hitzdrahtsonde in der vertikalen Hinterkantenebene des Tragflügels dargestellt, die hinsichtlich der instationären Eigenschaften der Strömung bewertet werden. Die or- thogonale Zerlegung der Geschwindigkeitsfelder beider Ablöseszenarien direkt über dem Profil und im unmittelbaren Nachlauf dient insbesondere der Identifikation großskaliger charakteristischer Strukturen, zur Validierung der im COSTWING-Projekt (COherent STructures in separated WING flows) parallel verfolgten Large Eddy Simulation (LES)