Samarbeid eller tvang? Økonomisk samhandling mellom Det Bergenske Dampskibsselskab og tyske myndigheter 1940-1945

Denne oppgaven handler om det økonomiske samarbeidet mellom Det Bergenske Dampskibsselskab og den tyske okkupasjonsmakten under andre verdenskrig. Etter krigen ble selskapet etterforsket for landssvik av Bergen Politikammer. Ved å bruke saksmaterialet fra denne etterforskningen forsøker jeg å kartlegge omfanget av og omstendighetene rundt samarbeidet som fant sted. Politiet fant ut at selskapets direktør, Thomas Scheen Falck jr., blant annet hadde inngått transportavtaler med representanter for Nordag og Armee Oberkommando på vegne av BDS. Disse avtalene førte til at en av selskapets underavdelinger, spedisjonsavdelingen, utførte ulike fraktoppdrag for Nordag, og fraktet over 200 000 tonn sement for Armee Oberkommando, hvorav mesteparten ble brukt til å bygge den tyske ubåtbunkeren i Laksevåg. Omtrent 70 prosent av spedisjonsavdelingens omsetning og fortjeneste under okkupasjonen kan tilskrives oppdrag for tyskerne. Politiet mente at disse oppdragene hadde blitt utført frivillig og at det burde reises tiltale mot selskapet. Men statsadvokaten la vekt på at Falck også hadde gitt omfattende og betydningsfulle bidrag til illegal virksomhet under krigen, og at det ikke forelå nok bevis til å hevde at Falck hadde begått landsforræderi. Saken endte med å bli henlagt etter bevisets stilling