Design of mounting construction for implementation of Diesel engine on hydraulic dynamometer SCHENCK D400

U okviru ovog završnog rada potrebno je osmisliti konstrukcijski najpovoljnije rješenje prihvata Dieselovog motora na hidrauličku kočnicu SCHENCK D400, koja se nalazi u Laboratoriju za motore i vozila, Fakulteta strojarstva i brodogradnje. Spomenuti motor, PSA DW10-Euro 5, predstavlja suvremeni Dieselov motor s Common-Rail sustavom ubrizgvanja goriva. Osim temeljnog zadatka, koji je prihvat motora na kočnicu, također je potrebno osmisliti konstrukcijsko rješenje spajanja izlaznog vratila motora s vratilom kočnice. Cijeli tok proračuna ovog rada se temelji na vršnoj vrijednosti zakretnog momenta, s obzirom na koji se potom dimenzionira prihvat motora, te veza između vratila motora i kočnice. U radu je ponuđeno par mogućih izvedbi, od kojih je u konačnici odabrano najpovoljnije. Za odabrano rješenje, koje se pokazalo najisplativijim, izrađen je CAD model u programskom paketu SolidWorks, a služeći se istim izrađena je cjelokupna dokumentacija svih dijelova koje je potrebno izraditi. Na kraju je proveden proračun spojnih elemenata primjenom Metode konačnih elemenata