Rotating stall in a centrifugal compressor.

Diplomová práce se zabývá kompletním zpracováváním postupu k určování nestabilního proudění (rotující odtržení a pumpáž) v turbocirkulátoru. Tyto nežádoucí jevy vznikají, pokud je stroj provozován při nižším průtoku, než je návrhový. Samotný výpočet se provádí pomocí numerické metody přenosových matic. Hydraulická trať je simulována pomocí několika modelů s vhodně rozmístěnými odpory. Pulzace jsou v těchto buzeny modelech pomocí jednotkového tlakového skoku umístěného před TC. Z frekvenčně amplitudové charakteristiky se pro zvolený rozsah frekvencí a průtoků určí impedanční charakteristiky tratě. Následně se řeší pásmo frekvencí, při kterém se proudění v TC dostane do nestabilního režimu.This thesis deals with a procedure for determining the complete processing of aerodynamic flow instabilities (rotating stall and surge) in a centrifugal compressor. At small flows the performance of a compressor system is limited by the surge line, which is caused by flow instabilities. Numerical solution is obtained using the method of transfer matrix. This system is simulated through several models with local resistances that represent the dissipation of pressure energy. Pulses are excitated in these models by the pressure jump placed before the centrifugal compressor. From the frequency-amplitude characteristics for the selected range of frequencies and flow the impedance characteristic of the compressor system is determined. We are looking for problematic frequencies in this characteristic that cause flow instabilities in the compressor system.