A deformação permanente em misturas betuminosas é uma degradação de pavimentos rodoviários frequente mas para a qual ainda não existe uma metodologia que possa de forma cabal prever a sua evolução, nomeadamente para as camadas betuminosas. Para avaliar a susceptibilidade destas à deformação permanente existem vários ensaios laboratoriais, como sejam, o ensaio de Wheel Tracking e o de Fluência Dinâmica. Neste trabalho faz-se a comparação dos resultados obtidos para uma mistura betuminosa comum em Portugal com os ensaios laboratoriais de Wheel Tracking e de Fluência Dinâmica realizados, respectivamente, de acordo com a prEN 12697-22 e a prEN 12697-25. Foram ensaiados provetes produzidos em laboratório e recolhidos em obra. Os resultados obti...
O tem o objetivo de analisar as deformações rúpteis e dúcteis na frente de lavra do Granito Madeira ...
O modal rodoviário é de grande importância no País, sendo utilizado como meio de locomoção tanto de ...
Este trabalho tem por objetivo desenvolver um equipamento de ensaios para avaliar a vida de juntas s...
As causas de formação de rodeiras devido à deformação permanente em misturas betuminosas têm vindo a...
As causas de formação de rodeiras devido à deformação permanente em misturas betuminosas têm vindo a...
As misturas betuminosas produzidas com betumes modificados com borracha reciclada de pneus tem demon...
As misturas betuminosas de alto módulo de deformabilidade (MBAM) para camadas de base de pavimentos...
Neste artigo é proposta uma metodologia para a caracterização mecânica das misturas betuminosas em l...
Em regiões de clima quente, sujeitas a tráfego pesado, os efeitos da deformação permanente se tornam...
Neste artigo é proposta uma metodologia para a caracterização mecânica das misturas betuminosas em l...
Numa tentativa de melhorar o desempenho dos pavimentos têm sido desenvolvidas as mais diversas soluç...
O controlo dos efeitos das deformações impedidas em estruturas de betão armado, nomeadamente das tra...
Este artigo tem como objetivo apresentar um estudo sobre a influência do mineral cálcio no desenvolv...
Os materiais estarão submetidos a uma gama diversificada de esforços durante a etapa de conformação ...
Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil, na Faculdade de Engenha...
O tem o objetivo de analisar as deformações rúpteis e dúcteis na frente de lavra do Granito Madeira ...
O modal rodoviário é de grande importância no País, sendo utilizado como meio de locomoção tanto de ...
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