Tejo, Lisboa ribeirinha. Plano urbano de Alcântara

Nesta dissertação, é feita uma análise urbana das frentes de água, e dassuas relações com as diferentes cidades portuárias e realidades. Foram analisadascidades portuárias que devido às suas intervenções, constituem uma referência: sãoos casos das cidades portuárias mediterrânicas (Barcelona), do noroeste europeu(Roterdão), dos E.U.A (New York e São Francisco) e Britânicas (Londres).Posteriormente a esta análise, num contexto internacional, e compreendidasa génese e a base da intervenção, foi estudada a frente ribeirinha da cidade deLisboa, que desde sempre se relacionou intimamente com o Tejo e com o mar.Realizou-se uma análise histórica da cidade de Lisboa e das suas relaçõescom o porto, definindo-se como tema central de estudo, o Plano Urbano deAlcântara (P.U.A.), da autoria do Arquitecto Manuel Fernandes de Sá, que integra afrente ribeirinha e que se encontra num local crítico da cidade. Ao mesmo tempo, éelaborado o PDM de Lisboa, onde o PUA será utilizado como "laboratórioexperimental" de uma série de intenções, conferindo a este, um plano urbano degrande importância para Alcântara e para a cidade de Lisboa.Ao longo da dissertação, é notório um tema muito em voga, e que estáassociado a este tipo de áreas urbanas, os "terrain vague". Grande parte dasintervenções analisadas situavam-se em antigos portos, desactivados, e/ouarmazéns - estruturas obsoletas. Todas estas áreas encontram-se em zonas dejurisdição das respectivas entidades portuárias, que as abandonaram, ou que asmudaram de localização, deixando-as desactivadas e sem função.This thesis presents the results of an architectural analysis of the waterfrontsand its impacts within different port cities and different realities. Port cities have beenanalysed in virtue of their interventions and as being part of a reference group: portcities in the Mediterranean (Barcelona), in the European Northeast (Rotterdam), inthe United States of America (New York and San Francisco) and in Britain (London).Following this analysis and based on its foundations and on an internationalcontext, the Lisbonʼs waterfront has been studied, which has always been connectedwith the Tagus River and with the ocean.An historical analysis of the city of Lisbon and its connections to the port hasbeen carried out, focusing the analysis on the Urban Plan of Alcântara (P.U.A.),developed by the architect Manuel Fernandes de Sá, which covers the city waterfronton a critical area of the city. At the same time Lisbonʼs LDF (Local DevelopmentFramework) was reviewed, establishing that the P.U.A. will be an "experimentallaboratory" of several goals, making it a very important urban plan for Alcântara andfor the city of Lisbon.Along this thesis one important subject is pointed, the "terrain vague" which isconnected with this kind of urban areas. Most of the studied cases were located onold ports, inactive and/or transformed in warehouses - obsolete structures. All theseareas were under the port authoritiesʼ jurisdiction, which have abandoned them orchanged their main location, making them inactive and functionless