O Desempenho Energético dos Bairros Sociais - Caso de Estudo do Bairro do Falcão

Inicialmente, as habitações serviam apenas como abrigo, sendo que ao longo dos séculos e com o desenvolvimento de novas técnicas e vivências mais sedentárias tornaram-se locais de permanência por longos períodos, alterando-se o paradigma. Atualmente, o setor dos transportes é o responsável pelos consumos energéticos mais elevados, mas o sector doméstico também é bastante dependente de energia, embora tenha um potencial de poupança também interessante, conseguido através de um conjunto de medidas facilmente implementáveis. Nos edifícios a maioria da energia é produzida através de fontes de energia não renováveis, com todos os problemas daí resultantes, nomeadamente ao nível da sua sustentabilidade. Para contrariar esta tendência é essencial repensar a forma como os edifícios são concebidos. Este trabalho incide primeiramente na exposição e resumo da legislação térmica aplicável a edifícios de habitação em Portugal, especialmente o Decreto-Lei n.º 118/2013 de 20 de agosto, posteriores atualizações e respetivos documentos legislativos complementares. Posteriormente, demonstra-se a aplicação prática da metodologia de cálculo, prevista na legislação, para a reabilitação de várias frações que compõem o Bairro do Falcão, no Porto, sequenciando as etapas mais importantes para o desenvolvimento de um estudo de desempenho energético de frações habitacionais. Este estudo procura evidenciar os benefícios funcionais que podem resultar de uma reabilitação térmica coerente e que poderão resultar em: menores consumos energéticos, melhor qualidade do ar interior, menor probabilidade da ocorrência de condensações, benefícios económicos através da menor dependência de aquisição de energia e, por consequência, menores impactes para o ambiente na fase de utilização dos imóveis. A quantificação dos benefícios pretende uma maior sensibilização para a importância do desempenho energético nos edifícios, e especialmente a alteração do paradigma de se projetar apenas a pensar nos custos de construção, sendo deixado para segundo plano o conforto dos utilizadores e o custo de utilização em toda a vida útil dos imóveis.Initially, the housing was used only as shelter, but over the centuries the development of new techniques and a more sedentary lifestyle they became a place where people spend a lot of time and this paradigm has been changing. Today, the transport sector is responsible for the higher energetic consumption, but the domestic sector is also dependent of energy, although it has an interesting plan for savings, achieved through a set of easily implemented measures. The majority of energy in buildings is produced by non-renewable energy sources, with all the resulting problems, particularly at the level of sustainability. To counter this tendency, it’s essential to rethink the way that buildings are designed.This research initially focuses on the exhibition and summary of the thermal legislation applicable to residential buildings in Portugal, especially the Decreto-Lei nº 118/2013 de 20 de agosto, subsequent updates and respective complementary legislative documents. Subsequently, it is demonstrated the practical application of the calculation methodology, provided for in legislation, for the rehabilitation of several fractions that make up the Bairro do Falcão, in Porto, sequencing the most important steps for the development of a study of energy performance to fractions of housing. This study seeks to put in evidence the functional benefits that can result from a coherent thermal rehabilitation and that will result in: lower energy consumption, better indoor air quality, lower probability of condensations occurrence, economical benefits through the lower dependence on energy acquisition and consequently lower environmental impacts in the use phase of the buildings. The quantification of the benefits intends to increase the awareness of the importance of Energy Performance in buildings, and especially the change of the paradigm of designing only to think about the costs of construction, leaving behind the comfort of the users and the cost of use throughout the life cycle of buildings