Treatment for aluminium alloy in a marine environment

[CASTELLÀ] El aluminio es conocido por su baja densidad y tiene una excelente resistencia a la corrosión. Aunque el aluminio se corroe, la capa de óxido se formará inmediato para proteger su superficie de corrosión adelante. Además de ser fácil de mecanizar y bajo costo en la fabricación y el mantenimiento, el aluminio es la mejor opción para usar como barandilla junto al mar y barandilla de barco. Sin embargo, la corrosión es un gran problema en ambientes marinos. Cuando el aluminio se expone durante mucho tiempo en un ambiente salino, sin el tratamiento adecuado, el aire salado y el agua salada entrarán en contacto con el aluminio y causarán un tipo diferente de corrosión. Hay ocho tipos de corrosión que se pueden encontrar bajo esta circunstancia. Son corrosión por picadura, hendidura, exfoliación, uniforme, línea de flotación, galvánica, transcristalina e intercristalina. Se pueden utilizar numerosos tratamientos para proteger el aluminio contra la corrosión, por ejemplo, el recubrimiento por conversión de cromato, la electrólisis, y la pintura electrostática. Otro tratamiento que es posible es el anodizado comúnmente utilizado en automotriz y utensilios de cocina. La anodiza es un proceso electrolítico en el cual la superficie de aluminio crea una capa de óxido que hace que el aluminio sea más duro y resistente a la corrosión. Este proceso se realiza colocando el aluminio como el ánodo en una solución electrolítica (generalmente una solución de ácido sulfúrico). La corriente eléctrica pasa entre el ánodo y el cátodo (plomo, acero inoxidable o aluminio) de cierto tiempo. A partir de este proyecto, podemos estudiar la metalografía y las ventajas de las propiedades químicas y físicas del aluminio anodizado; incluyendo dureza, la tribología, y resistencia a la corrosión para que sea posible usar en el medio marino.[ANGLÈS] Aluminium is known for its low density and has excellent corrosion resistance. Even if aluminium does corrode, the oxide layer will immediately be formed to protect its surface from further corrosion. In addition, as being easy to mechanize and low cost in manufacturing and maintenance, aluminium is also the best choice to use as a seaside railing and boat railing. However, corrosion is a big problem in marine environments. When aluminium is exposed for a long time in a salty environment, without proper treatment, the salt air and salt water will come into contact with aluminium causing a different type of corrosion. There are eight types of corrosion that can be found under this circumstance. They are pitting, crevice, exfoliation, uniform, waterline, galvanic, transcrystalline and intercrystalline corrosion. Numerous treatments can be used to protect the aluminium against corrosion such as chromate conversion coating, electrolysis, and powder coating. Other treatment that possible is anodizing which is commonly applicable in automotive and cookware. Anodizing is an electrolytic process where the aluminium surface creates an oxide layer making the aluminium more durable and resistant to corrosion. This process is carried out by placing the aluminium acting as the anode in an electrolytic solution (usually a solution of sulfuric acid). The electric current passes through between the anode and cathode (lead, stainless steel or aluminium) in a certain amount of time. From this project, we can study the metallography and the advantages of the chemical and physical properties of anodized aluminium; including hardness, tribology, and corrosion resistance to make it possible to use in the marine environment. From the experimental results, the experimental parameter as of the current density, the anodizing voltage and the concentration of electrolyte influence the metallography, physical and chemical properties of the anodized aluminiums