Los túneles de viento en la fórmula 1 y estudio de un elemento aerodinámico de un coche

En este proyecto final de carrera se describen conceptos que son necesarios para entender la importancia de la aerodinámica en los vehículos de competición y en los turismos convencionales. A lo largo del proyecto se incide en la importancia de los túneles de viento como herramienta de ensayo fundamental para el diseño de los vehículos de competición. El proyecto contiene una parte teórica donde se describen conceptos aerodinámicos que ayudan a entender la influencia de la aerodinámica en un vehículo, así como otros conceptos a tener en cuenta en el momento de realizar pruebas aerodinámicas en un túnel de viento. Posteriormente, el proyecto se centra en la Fórmula 1, describiendo las herramientas de ensayo que tienen a disposición los equipos para diseñar sus vehículos y la normativa que deben cumplir. Se hace hincapié en la descripción de las características y el funcionamiento de los túneles de viento que se usan en Fórmula 1, incidiendo en la importancia en la construcción y arquitectura de las diferentes partes de estos túneles de viento para realizar ensayos válidos. Por otro lado, el proyecto contiene una parte práctica que tiene como objetivo obtener el coeficiente de resistencia aerodinámica de un retrovisor de un turismo convencional, mediante ensayos en un túnel de viento y mediante simulaciones computacionales. Posteriormente, se realizan comparaciones y conclusiones de los resultados obtenidos. Por último, cabe destacar que este proyecto no pretende en ningún caso proporcionar valores numéricos que se puedan utilizar en aplicaciones reales. Se centra en mayor parte en los conceptos y en dar referencias de las metodologías de los ensayos y de las simulaciones, en ningún caso de los resultados obtenidos