Passagem e permanência: um estudo sobre o movimento do pedestre no cruzamento da Avenida Paulista com a Rua da Consolação

Este artigo analisa a situação do movimento de pedestres no entorno de um importante cruzamento de São Paulo, a Rua da Consolação com a Avenida Paulista. Essa região abriga um nó do sistema de transportes, composto pela conexão de duas linhas de metrô e um corredor de ônibus. O problema que se apresenta nessa pesquisa é a falta de um desenho urbano que contemple os sistemas de infra-estrutura de transporte e seu entorno. Será utilizada a metodologia desenvolvida por Ghel (2013), que analisa o espaço público e a importância da escala humana para um melhor desenho urbano. Apresenta-se, aqui, a síntese de uma pesquisa que avalia condições de mobilidade do pedestre nos espaços públicos, por meio de análise das relações entre caminhar, passar e permanecer, assim como a interdependência entre o uso do solo, as condições físicas do espaço público e como acontece o movimento do pedestre nesse espaço.This paper assess the situation of pedestrian movement on an important crossing of the City of São Paulo, Street of Consolação and Avenida Paulista. This region comprises a node of urban transportation made by connection of two subway lines and a bus lane. The problem that arises in this research is the lack of an urban drawing that covers the transport infrastructure systems and its surroundings. The methodology developed by Ghel (2013), which analyzes the public space and the importance of human scale for better urban design will be used. We present here the synthesis of a survey assessing pedestrian mobility conditions in public areas, through analysis of the relationship between walking, walking around and staying, as well as the links between land use, the physical conditions of space public and how is the pedestrian mouvement in this space