Add to ORKGLa presente tesina tiene como objeto abordar un análisis de los parámetros involucrados en el comportamiento frente a deformaciones de origen no tensional en losas de gran canto, y, en particular, en la losa de fondo de hormigón armado de la Estación ferroviaria intermodal de la Sagrera, con el fin de establecer relaciones entre éstos y plantear nuevas estrategias de diseño y ejecución que permitan optimizar las cuantías mínimas de armadura a emplear
En este trabajo se presentan un conjunto de técnicas para la optimización multiobjetivo de estructur...
Este objeto de aprendizaje trata de explicar al alumno los conceptos básicos sobre la optimización p...
En la presente tesis se plantea explorar y aprovechar un enfoque reciente de bÚsqueda llamado Hiperh...
La presente tesina tiene como objeto abordar un análisis de los parámetros involucrados en el compor...
El objeto de esta ponencia es describir los ensayos a flexión pura, con 4 puntos de carga, realizado...
El objeto de esta ponencia es describir los ensayos a flexión pura, con 4 puntos de carga, realizado...
En este trabajo se muestra una solución optimizada al diseño mecánico de una montura, partiendo de c...
En este trabajo se desarrolla la técnica Simplex para optimizar problemas estructurales lineales y s...
El objetivo de este proyecto que se propone es la optimización de las propiedades mecánicas de las a...
La mecánica natural darviniana de supervivencia de los seres mejor adaptados, puede ser aplicada a l...
La impresión 3D es una tecnología cada vez más usada en el mundo actual. En concreto, en el campo de...
La mecánica natural darviniana de supervivencia de los seres mejor adaptados, puede ser aplicada a l...
En el sector de la construcción las empresas cada vez requieren estructuras diseñadas de la manera m...
Se trata de investigar las ventajas de emplear el hormigón parcialmente pretensado para optimizar el...
El proceso de extracción mediante arranque mecánico y voladura es el primer paso para la obtención d...
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