Evolución costera entre los puertos de Arenys y Balís: Dinámica natural VS influencia humana

La costa del Maresme originalmente se extendía como un tramo continuo entre el río Tordera al N y hasta la ciudad de Barcelona al S. Ésta estaba compuesta por una costa de arena gruesa formada a partir de los aportes del río y, actualmente se encuentra segmentada en celdas por la presencia de diferentes puertos que interrumpen la dinámica litoral hacia el S. Como resultado de esto, las playas aguas debajo de estos puertos han sido severamente erosionadas, habiéndose realizado diferentes actuaciones de ingeniería con el fin de mitigar estos problemas. Dentro de este contexto regional, el objetivo de este trabajo es analizar el comportamiento a largo plazo de la celda litoral comprendida entre los puertos de Arenys y Balís para evaluar el diseño de las actuaciones previstas en dicho tramo y adecuarlas a la realidad actual. Este tramo ha estado sujeto a diferentes actuaciones de ingeniería de costas, desde la construcción y posterior desmantelamiento de un campo de espigones (que no funcionó) hasta su sustitución por una alimentación masiva de la zona. Los principales objetivos de esta tesina son: (i) caracterizar los procesos costeros a largo plazo (evolución de la línea de orilla, tasas de transporte), (ii) analizar el comportamiento de las diferentes actuaciones costeras realizadas en la zona a lo largo del tiempo, (iii) identificar aquellos factores no (o mal) considerados en el diseño de las obras o que han condicionado su comportamiento y (iv) proponer una solución para el área. El procedimiento a seguir para la realización de estos objetivos será el siguiente. En primer lugar tendremos que conocer cuales son las características de nuestra zona de estudio, sus antecedentes y actuaciones realizadas. Después, tendremos que analizar la dinámica litoral de nuestra celda, realizando para ello una caracterización del clima de oleaje, la evaluación de la evolución costera de la zona (análisis de las líneas de orilla, perfiles de playa) y la estimación de tasas de transporte longitudinal y transversal de sedimento. El siguiente paso será analizar las hipótesis de proyecto y evaluar su validez. Por último se realizará una propuesta del modelo de funcionamiento del área y se darán posibles soluciones a largo plazo