El objetivo de este trabajo ha sido analizar y comparar el rendimiento mecánico máximo (pruebas supramáximas) y la eficiencia energética (pruebas submáximas) desarrollada por ciclistas profesionales con un sistema de pedaleo convencional (C) y con un sistema de pedaleo no circular (Sistema Rotor® o SR); así como valorar sus efectos en la cinemática del pedaleo. 15 ciclistas profesionales realizaron varias pruebas submáximas y supramáximas, con un sistema C y con 4 variantes del SR. Los datos de eficiencia energética obtenidos en el estudio fueron similares a los descritos en otros trabajos, sin diferencias entre C y SR, aunque sí se alteró la cinemática del pedaleo del tobillo y la rodilla. Las variables de rendimiento mecánico máximo fuero...
El entrenamiento de deportistas con algún tipo de discapacidad encuentra en el desarrollo tecnológic...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Desportos. Programa de Pó...
En aquest TFE, s'ha dissenyat una potència per a bicicletes de carretera, que mitjançant un sistema ...
El objetivo primordial y principal del Trabajo de Fin de Grado que nos ocupa, es el estudio y la eva...
La eficiencia muscular (gruesa, neta y delta) es una variable determinante del rendimiento en ciclis...
El análisis biomecánico de la posición del ciclista de carretera se centra en tres factores fundamen...
Nuestro trabajo pretende determinar el comportamiento de indicadores físicos específicos del ciclism...
266 p.La presente Tesis Doctoral ha propuesto los siguientes objetivos, desarrollados a través de cu...
El trabajo consiste, en observar y apreciar los cambios en las variables medidas (frecuencia cardiac...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Desportos. Programa de Pó...
Con el fin de profundizar en el conocimiento de ciertos aspectos fisiológicos relacionados con la ...
Assimetrias na pedalada quantificadas durante o ciclismo estacionário, em que a postura do ciclista ...
El principal objetivo de este estudio es analizar el efecto de pequeños cambios en la longitud de l...
En este trabajo se presentan el proceso de diseño y la evolución del mecanismo optimizado de un peda...
Premi al millor TFG Enginyers BCN 2018, atorgat pel Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnic...
El entrenamiento de deportistas con algún tipo de discapacidad encuentra en el desarrollo tecnológic...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Desportos. Programa de Pó...
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266 p.La presente Tesis Doctoral ha propuesto los siguientes objetivos, desarrollados a través de cu...
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