Simulación de un choque lateral con dummy con cinturón mediante LS-DYNA

El principal propósito de este proyecto es el análisis de un modelo tridimensional de la simulación de un impacto lateral y la efectividad del cinturón de seguridad. Esta simulación se efectúa mediante el uso de herramientas informáticas. Los parámetros implantados en el proyecto son los marcados en el Reglamento 95 para la homologación de vehículos automóviles aprobado por la Unión Europea. Gracias al esfuerzo realizado por LTSC en el desarrollo de sus programas de simulación, se tienen dos software muy potentes y de alta complejidad, ya que estos programas tienen en cuenta una gran cantidad de parámetros y fenómenos como pueden ser los algoritmos de contacto, fricción, transferencias de calor, comportamiento no lineal, dinámica del solido rígido, análisis térmico, etc. Esta complejidad del programa permite que sea fácil la simulación de los casos, obteniendo un gran realismo en los resultados obtenidos, por lo tanto, en este proyecto no se tratarán con detalle ninguno de los fenómenos ni procesos que participan en la simulación. Por último, cabe reseñar que todos los modelos empleados en la simulación han sido desarrollados por la National Crash Analisys Center (NCAC), los cuales se pueden obtener a través de su propia página web.Ingeniería Técnica en Mecánic