Stadtplanung, Spontanität und Umwelt: Am Beispiel der die Zagreber Stadtviertel Trnsko und Trokut verbindenden Unterführung

Prostor na rubu naselja Trnsko u Zagrebu, prema željezničkoj pruzi, karakterizira specifičan način upotrebe prostora. Nastao je kao rezultat "nedopuštene" aktivnosti stanovnika naselja. Povod za istraživanje procesa koji su uobličili taj dio naselja jest nedavno dovršen projekt izgradnje pješačko-biciklističkoga pothodnika između naselja Trokut i Trnsko. Namjera je bila ne samo utvrditi na koji će način projekt promijeniti prostor i utjecati na život stanovnika naselja nego u širem kontekstu analizom prostorno-planske dokumentacije utvrditi način promišljanja o javnim prostorima kolektivnih stambenih naselja u vremenu njihova nastanka (na konkretnom primjeru) te razloge zbog kojih planovi u segmentu javnih otvorenih površina ovdje nisu zaživjeli. Osim analize pisanih materijala, opservacijom na terenu i primjenom metode niskostrukturiranog intervjua korisnika prostora, autori su pokušali razjasniti procese koji danas obilježavaju urbanizam te upozoriti na kompleksnost tih odnosa, kako bi se optimirale planirane prostorne intervencije i život koji se tu već odvija.In this paper, the authors deal with the project of the one-rail underpass in one of the "collective new settlements" – Trnsko in Zagreb and the discrepancy that exists between the plans and reality in the use of the existing space. The recently finished plan for the underpass, as well as the plan for the new park area to be organized around the underpass, came into conflict with the existing and – for many years – lasting practice of local inhabitants who, through time, have transformed that area for their private use (gardening, vegetable growing, socializing, etc.). The methods used in this analysis were observation and interviews with a number of inhabitants on the spot. The analysis showed that the new situation imposed by the new project will destroy the existing practices and – through urban ideas – set up "a new order", in the sense that the planning order is always more acceptable and more "right" than the spontaneously emerged one.Das Randgebiet des Zagreber Stadtviertels Trnsko in Richtung der Bahnlinie zeichnet sich durch eine spezifische Raumnutzung aus. Diese ist das Ergebnis "unerlaubter" Tätigkeiten der hier wohnenden Menschen. Anlass zur Untersuchung der Vorgänge, die diesem Teil von Trnsko sein Gepräge verliehen haben, ist der unlängst abgeschlossene Bau einer Unterführung für Fußgänger und Radfahrer zwischen den Stadtvierteln Trokut und Trnsko. Die Verfasser wollten nicht nur herausfinden, in welcher Weise dieses Projekt die Raumgestaltung verändern und das Leben der Anwohner beeinflussen würde. Vielmehr wollte man in einem breiteren Kontext, durch eine Analyse urbanistischer Unterlagen, ermitteln, wie man in der Entstehungszeit großer Wohnsiedlungen (ausgehend von diesem konkreten Beispiel) die Gestaltung des öffentlichen Raums in Angriff nahm und warum entsprechende Pläne nicht richtig verwirklicht werden konnten. Außer der Analyse von Schriftdokumenten bringen die Verfasser die Resultate ihrer Beobachtungen vor Ort sowie die Gesprächen mit Passanten. Sie versuchen die Prozesse zu beleuchten, die für den modernen Urbanismus charakteristisch sind, und auf die Komplexität der bestehenden Verhältnisse zu verweisen. Das Ziel ist eine Optimierung geplanter räumlicher Eingriffe und des sich abspielenden städtischen Alltags