Dimensionamento e orçamentação comparativa entre pavimentos flexíveis (pavimentação asfáltica x blocos intertravados de concreto) – estudo de caso

Artigo submetido ao Curso de Engenharia Civil, da Universidade do Extremo Sul Catarinense – UNESC, como requisito parcial para obtenção do Título de Engenheira Civil.O objetivo principal do presente trabalho foi realizar o dimensionamento e orçamentação comparativa entre estruturas de pavimentos flexíveis, sendo revestimentos em concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ), e blocos intertravados de concreto, lajotas sextavadas e pavers. A rua em estudo está localizada no município de Morro Grande/ SC, sendo denominada Rua de Acesso ao Cemitério. Para análise do subleito da via em estudo foram realizados dois furos de sondagens, e coletadas cinco amostras para ensaios. Realizaram-se os ensaios de caracterizações físicas e mecânicas, para determinação das características do subleito. De posse dos dados, dimensionou-se os pavimentos, adotando o menor California Bearing Ratio (CBR) obtido, sendo 7,90%, e o número equivalente de repetições de carga, Ncaracterístico de 9 x 105. As estruturas obtidas foram apresentadas em seções transversais informando as espessuras das camadas e suas larguras. A orçamentação foi realizada com base na planilha de custos do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil - SINAPI. O pavimento em lajotas sextavadas foi o que resultou no menor custo de implantação, quando adotado sem calçadas, com uma diferença de 1,32% em relação ao de CAUQ, e de 7,01% ao de pavers. Considerando os mesmos pavimentos com passeios, o em CAUQ apresentou menor preço, com uma diferença de 3,85% para os intertravados sextavados e 9,56% ao de pavers