Optimiser la combustion : les nouvelles méthodes optiques pour étudier l'aérodynamique interne des moteurs

La vélocimétrie par image de particules (ou PIV), mise en oeuvre dans un moteur expérimental doté d’accès optiques, se révèle d’une utilité cruciale dans l’étude des écoulements internes turbulent dans les cylindres. Des outils récents tels que FTLE ou POD invariante en phase permettent de mieux connaître les écoulements dits « de rouleau » et surtout d’appréhender les fluctuations cycle à cycle associées. Appliquées aux mesures expérimentales aussi bien qu’aux prévisions numériques, ces méthodes sont en passe de s’imposer comme des références pour l’industrie