La pose d’une conduite sous-marine de 2,3 km de long et 250 mm de diamètre, près de Lorient, dans une région particulièrement exposée à la houle, fut guidée par l'étude de l'environnement, l'océanographie fixa la zone d'arrivée en mer, l'analyse des houles et l'environnement humain imposèrent le point de départ, et c'est l'utilisation d'une caractéristique géologique du site qui permit le franchissement en sécurité du déferlement. Des mesures postérieures ont montré que le déferlement pouvait s'accompagner à cet endroit de phénomènes annexes plus dangereux que ceux initialement prévus ; on peut donc penser que c'est la disposition particulière du passage sous les déferlantes gui assure depuis bientôt dix ans la bonne tenue de l'ouvrage
Travail sur la directive établissant un cadre pour la planification de l'espace maritime.Découper la...
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