Orientador: Claudio Henrique de Moraes BatalhaDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias HumanasResumo: Os ferroviários são a elite do trabalho? A dissertação, que ora apresento, pretendeu elaborar uma história dos ferroviários da Estrada de Ferro Central do Brasil no contexto da formação da classe operária carioca, da proclamação da República à greve geral de 1920, no Rio de Janeiro, iniciada pelos trabalhadores da Leopoldina Railway Company. Busquei compreender o conjunto de suas propostas e práticas de organização com intenção de desvendar a experiência desses trabalhadores a partir de suas condições de trabalho e em suas particularidades como categoria, levando em consideração o poder ...
Este artigo apresenta o processo de unificação e privatização das estradas de ferro paulista, a part...
Este artigo busca recuperar alguns dos significados atribuídos pelos contemporâneos do final do sécu...
O Patrimônio industrial como vetor de requalificação urbana no Rio de Janeiro: o caso da estação Leo...
The cities that integrate (or were integrated) to the Brazilian rail network experienced a frank eco...
No século XIX muitos engenheiros foram contratados para pôr em prática osempreendimentos ligados à m...
A construção da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, localizada na região Oeste do Estado de São Pau...
Este artigo apresenta o processo de unificação e privatização das estradas de ferro paulista, a part...
Dissertação de mestrado em Relações de Trabalho, Desigualdades Sociais e Sindicalismo apresentada à ...
expansão das estradas de ferro no país é um assunto muito abordado na literatura. O contrário pode s...
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Departamento de História, Programa de Pós-Graduação...
Este trabalho tem como objetivo compreender a atuação de um grupo de empresários no processo de indu...
A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, criada em 1860, na sequência da concessão das l...
A presente tese tem como objetivo analisar as reivindicações dos estancieiros brasileiros estabeleci...
Este artigo trata das condições para que o Rio de Janeiro, então capital da República, se utilizasse...
Este artigo busca recuperar alguns dos significados atribuídos pelos contemporâneos do final do sécu...
Este artigo apresenta o processo de unificação e privatização das estradas de ferro paulista, a part...
Este artigo busca recuperar alguns dos significados atribuídos pelos contemporâneos do final do sécu...
O Patrimônio industrial como vetor de requalificação urbana no Rio de Janeiro: o caso da estação Leo...
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No século XIX muitos engenheiros foram contratados para pôr em prática osempreendimentos ligados à m...
A construção da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, localizada na região Oeste do Estado de São Pau...
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expansão das estradas de ferro no país é um assunto muito abordado na literatura. O contrário pode s...
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A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, criada em 1860, na sequência da concessão das l...
A presente tese tem como objetivo analisar as reivindicações dos estancieiros brasileiros estabeleci...
Este artigo trata das condições para que o Rio de Janeiro, então capital da República, se utilizasse...
Este artigo busca recuperar alguns dos significados atribuídos pelos contemporâneos do final do sécu...
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Este artigo busca recuperar alguns dos significados atribuídos pelos contemporâneos do final do sécu...
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