Pengaruh Viskositas Berbagai Minyak Sawit Untuk Oli Peredam Shock Absorber Sepeda Motor

Sepeda motor merupakan kendaraan yang banyak dipakai oleh masyarakatpada zaman sekarang terutama untuk jalan-jalan yang sempit dengan tingkatmobilitas yang tinggi. Dalam mengoperasikan sepeda motor banyak kendala yangdihadapi, salah satunya adalah kendaraan tersebut dioperasikan untuk memasukijalan-jalan dengan tingkat kekasaran yang tinggi (off road) dan jalan yangberlubang serta tidak rata. Oleh karena itu, tingkat kenyaman dan keamananperlu dipertimbangkan. Untuk mengurangi getaran dan guncangan, sepeda motorharus dilengkapi dengan sistem suspensi, salah satunya yaitu shock absorber.Salah satu yang menjadi kajian tugas akhir ini adalah seberapa besar tingkatpenyerapan gelombang getaran yang diberikan pada suatu bodi sepeda motordengan memakai shock absorber dengan memvariasikan viskositas oliperedamnya.Pada pengujian ini mengunakan 3 variasi viskositas oli peredam pada shockabsorber dengan beban yang diberikan adalah sebesar 5 kg, 10 kg, 15 kg, dan 20kg. Oli peredam yang pertama adalah oli shock absorber itu sendiri dengan nilaiviskositas sebesar 1,37 poise, oli peredam yang kedua adalah minyak CPOdengan nilai viskosias sebesar 1,28 poise dan oli peredam yang ketiga adalahminyak goreng dengan nilai viskositas sebesar 1,63 poise.Dari pengujian yang telah dilakukan didapatlah hasil bahwasanya oliperedam CPO memiliki nilai viskositas yang baik sebagai oli peredam padashock absorber. Hal ini dapat terlihat pada grafik penurunan amplitudonyadimana pada oli CPO grafik penurunan amplitudonya lebih besar dari pada oliperedam lainnya dan dari nilai rasio redamannya, oli CPO lebih besar dari oliperedam lainnya.Kata kunci : Visositas Peredam, Shock absorber, Amplitudo, Rasio Redaman