Nous modélisons ici plusieurs problèmes de Transport et de Gestion de Flux à l'aide d'un flot entier et d'un multiflot fractionnaire couplés par une contrainte de capacité. Pour le problème ainsi obtenu, nous proposons différents schémas de résolution par relaxation et décomposition, qui induisent la recherche d'un flot auxiliaire dont la partie entière supérieure doit minimiser un certain coût, et qui requièrent la mise en œuvre d'un processus d'agrégation. Nous en déduisons diverses heuristiques que nous testons
National audienceCe manuel expose différentes méthodologies d'aide à la décision permettant de trait...
International audienceLe modèle linéaire de Brunswik est utilisé pour évaluer la cohérence de l'util...
Avec les conflits successifs qui opposent producteurs et distributeurs, la grande distribution se tr...
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Nous considèrerons ici les modèles linéaires de multiflots, en mettant l'accent sur leurs multiples ...
La gamme des produits de charcuterie 100% volaille qui présente un intérêt particulier à la Réunion ...
Si de nombreux auteurs ont abordé la question de la taille des flottilles adaptée aux ressources hal...
Le développement des produits de charcuterie 100% volaille qui présentent un intérêt particulier à l...
Tirer profit de la disponibilité des véhicules électriques (VE) et les utiliser comme moyen de stock...
International audienceLes marques de distributeurs (MDD) constituent, aujourd’hui, une réalité incon...
Les méthodes multicritères s'efforcent (...) de serrer la réalité des problèmes en prenant en compte...
Nous présentons dans cet article comment fournir des explications pour des contraintes globales basé...
peer reviewedUne méthode efficace de traitement des potentiels flottants, utilisée dans le cadre de ...
La prévision de la défaillance financière est un sujet très important et largement étudié au niveau ...
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