Cokéfaction et microcokage : outils d'évaluation et de développement d'additifs pour lubrifiants

Dans le cadre des travaux du groupe Essais laboratoire de présélectiondépendant du Groupement Français de Coordination (GFC), deux tests d'évaluation, de la tendance d'un lubrifiant pour moteur à former des dépôts à haute température, sont présentés : - Un nouveau test, le microcokage (fig. 1) qui est un essai statique de cokéfaction soumettant l'huile déposée sur une plaque en alliage d'aluminium à des gradients de température élevés et proches des conditions thermiques rencontrées dans la zone de segmentation d'un piston moteur. En fin d'essai, on détermine la température limite de stabilité de l'huile, exprimée par la température d'apparition de dépôts (fig. 2) et l'on évalue l'aspect et la quantité de dépôts existants sous forme de vernis, en attribuant une note, au mérite, à l'aide du système de cotation décrit dans la méthode d'évaluation de la propreté d'un moteur CEC M-02-A-78 (tableau 5 et fig. 5 et 10). L'association des deux méthodes d'appréciation permet de bien discriminer des huiles de différents niveaux. Des résultats d'essais inter-laboratoires concernant des huiles de référence européennes, pour 2 moteurs à essence et Diesel, sont présentés (tableau 7 et figs. 3 et 4). - Une amélioration d'un test de cokéfaction sur plaque inclinée (figs. 6 et 7) dans lequel un volume donné d'huile s'écoule en film mince sur une plaque en acier inoxydable portée à très haute température. Les dépôts formés en fin d'essai sont évalués, selon leur nature (carbone ou vernis) et leur importance, également suivant les principes de la méthode de cotation CEC (fig. 8 et 9). Par ailleurs, un système de cotation vidéo des plaques de microcokage par reconnaissance de couleur est présenté (fig. 11 et 12). Ce système, appelé Vidéo-Cotateur ,, permet de reproduire fidèlement la cotation visuelle (fig. 13), tout en éliminant les facteurs subjectifs de cette cotation. Les résultats obtenus avec ce système constituent une première étape sur la voie de la cotation de pièces de moteurs assistée par ordinateur (fig. 14)