L’inverseur de poussée est devenu un équipement indispensable des avions commerciaux et de certains avions militaires. A son rôle premier de réduction des vitesses d’approche en vol et des distances de freinage s’ajoute celui de contribuer à atténuer le bruit à l’arrière des moteurs. La fiabilité, sans maintenance particulière, et la moindre masse requises, entraînent l’utilisation de matériaux et de technologies avancées. Ces aspects seront évoqués à travers une brève présentation des matériaux mis en œuvre dans les inverseurs étudiés et construits par Hispano-Suiza en signalant plus particulièrement le développement des structures composites carbone-epoxy. Les interventions de Microfusion sur le développement des alliages d’aluminium moul...
International audienceL'objet de ce travail est de modéliser la réponse à des sollicitations quasi-s...
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L’inverseur de poussée est devenu un équipement indispensable des avions commerciaux et de certains ...
International audienceCe travail s'inscrit dans le cadre des travaux de recherche qui visent la modé...
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International audienceCe travail s'inscrit dans le cadre des travaux de recherche qui visent la modé...
Le M3C, matériau composite à comportement contrôlé. est depuis quelques années, étudié et développé ...
Affiche présentée dans le cadre du Colloque de l'ARC, «La relève scientifique et la recherche collég...
Les nouvelles méthodes de réparation et de réhabilitation des structures ont toujours préoccupé les ...
L’impression 3D est un sujet à la mode. Créer un objet physique directement à partir d’un dessin num...
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International audienceLe développement de nouveaux matériaux, plus légers, plus économiquement et éc...
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La recherche de la performance a été, dès les débuts du chemin de fer, une forte motivation des tech...
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