Les paramètres microstructuraux, les contraintes résiduelles initiales influent sur la caractéristiques mécaniques, la tenue en fatigue de l'acier à roulements cryotechnique EZ100CD17. Pour faire varier la microstructure, plusieurs traitements thermiques sont réalisés. Les fractions volumiques de phases, les caractéristiques mécaniques, par exemple, sont modifiées. Les influences des traitements thermiques, des conditions d'usinage sur l'état de contraintes résiduelles seront étudiées. Nous mettrons ensuite en évidence l'influence de la microstructure sur l'évolution des contraintes résiduelles après sollicitation mécanique en fatigue de contact, à la température de l'azote liquide. Les contraintes résiduelles du premier ordre et du second ...
A la température de service (320°C), la ferrite des composants en acier inoxydable austéno-ferritiqu...
La rupture en fatigue à grand nombre de cycles est une des sources de défaillance les plus fréquente...
Les aciers Dual-Phase constituent plus de 50% du poids des automobiles récentes. Ils associent une t...
Les paramètres microstructuraux, les contraintes résiduelles initiales influent sur la caractéristiq...
Cette étude traite des mécanismes de déformation qui régissent la fatigue oligocyclique suivant la m...
Les principaux modèles de comportement en fatigue des assemblages soudés par point ne prennent en co...
Ce travail de thèse porte sur les mécanismes de plasticité et d'endommagement des aciers complexe-ph...
Dans le but de comprendre et d'expliquer le comportement de couches nitrurées d'un acier faiblement ...
Les caoutchoucs naturels chargés sont largement utilisés pour leurs excellentes propriétés mécanique...
Le mémoire porte sur l’étude de la fiabilité des assemblages utilisant des alliages de brasure sans-...
La relaxation des contraintes résiduelles de trempe au cours du revenu dépend fortement des évolutio...
Ce travail tente de mieux comprendre les dommages par fatigue dans les aciers à ferrite-perlite dans...
L'endommagement par fatigue est le phénomène de rupture ou de dégradation des performances des matér...
Le vieillissement électro-thermique et thermo-mécanique des interconnexions métalliques supérieures ...
133 p. : ill. ; 30 cmL’objectif de ce travail est de proposer une démarche, afin d’analyser et de mi...
A la température de service (320°C), la ferrite des composants en acier inoxydable austéno-ferritiqu...
La rupture en fatigue à grand nombre de cycles est une des sources de défaillance les plus fréquente...
Les aciers Dual-Phase constituent plus de 50% du poids des automobiles récentes. Ils associent une t...
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