Utilización de materiales compuestos para la reparación de la infraestructura marina

El objetivo de este proyecto fue determinar la durabilidad de seis tipos de materiales compuestos sometidos a exposición acelerada de sal y niebla. Estos materiales compuestos utilizados fueron viniléster, poliéster, fenol, y epoxy, todos ellos reforzados con fibras de vidrio. La durabilidad fue medida principalmente como la pérdida del módulo de elasticidad y la resistencia a la flexión luego de la exposición. Para acelerar el envejecimiento, los especímenes fueron sometidos a temperaturas de 35° C, 49° C y 71° C durante uno, dos y tres meses mientras eran expuestos a un rociado de sal y niebla. Un proyecto anterior había determinado que dentro de las condiciones de exposición marina más comunes, la combinación de sal y niebla eran la principal causa de degradación de materiales compuestos usados en la reparación de la infraestructura portuaria de la Marina de los EEUU. Se realizaron ensayos de flexión, junto con análisis mecánico dinámicos y con microscopio electrónico. Una vez que los efectos de envejecimiento fueron determinados, se realizó un análisis de superposición de tiempo-temperatura. Las predicciones del análisis indicaron pérdidas de 35% o más en resistencia a la flexión en un periodo de cinco años. Para poder hacer predicciones más allá de los cinco años, sería necesario hacer ensayos que duren más tiempo