Penelitian penggunaan agregat sub standar dan agregat lokal untuk bahan perkerasan jalan, meliputi perencanaan campuran beraspal menggunakan : agregat standar, agregat standar yang tidak memenuhi persyaratan,marmer, slag, dan gamping. Dari ke lima jenis agregat itu yang memenuhi persyaratan untuk campuran beraspal adalah agregat standar, slag dan gamping. Agregat gamping mempunyai stabilitas Marshall tertinggi (1820 kg), stabilitas dinamis tertinggi dicapai oleh campuran beraspal menggunakan agregat slag (2100 lintasan/menit), penurunan deformasi pemanen terendah oleh agregat slag. Modulus antara agregat slag dan standar mempunyai nilai yang sama, campuran dengan agregat gamping mempunyai modulus terendah pada 25oC lebih rendah 41% terhadap...
ABSTRAKPersyaratan gradasi agregat kasar pada SNI dinyatakan dalam modulus kehalusan. Modulus kehalu...
Slag dalam bahasa Inggris berarti terak, yang dimaksud slag dalam penelitian ini adalah limbah padat...
Lapisan permukaan konstruksi perkerasan jalan adalah lapisan yang paling besar menerima beban. Oleh ...
Bahan perkerasan jalan umumnya terdiri dari dua komponen penting yaitu agregat dan aspal. Agregat de...
Deposit batu gamping yang sangat besar di Indonesia sampai saat ini belum banyak dimanfaatkan untuk&...
Agregat merupakan komponen terbesar dalam kontruksi lapisan aspal beton. Bentuk dan tekstur agregat ...
Abstrak. Agregat substandar adalah agregat yang tidak memenuhi sifat yang disyaratkan dalam spesifik...
Lapis Aspal Beton (Asphalt Concrete/AC), merupakan salah satu jenis perkerasan lentur yang umum digu...
Kerusakan jalan raya sering terjadi akibat dari karakteristik beban lalu-lintas yang semakin meningk...
Salah satu karakteristik industri peleburan logam ferrous adalah besarnya jumlah limbah yang berupa ...
Material penyusun Campuran Asphalt Concrete – Binder Course (AC-BC) biasanya menggunakan agregat bat...
Penggunaan campuran beraspal jenis Stone Mastic Asphalt (SMA) telah berkembang dengan cepat sejak ta...
Aspal porus merupakan lapisan yang dapat ditembus oleh air (permeable) yang berfungsi mengurangi beb...
Aspal konvensional memang sudah sangat sering digunakan di Indonesia, namun saat ini ada sebuah tekn...
Meskipun agregat dari sungai aliran Gunung Merapi sering dan sudah lama digunakan untuk lapis Asphal...
ABSTRAKPersyaratan gradasi agregat kasar pada SNI dinyatakan dalam modulus kehalusan. Modulus kehalu...
Slag dalam bahasa Inggris berarti terak, yang dimaksud slag dalam penelitian ini adalah limbah padat...
Lapisan permukaan konstruksi perkerasan jalan adalah lapisan yang paling besar menerima beban. Oleh ...
Bahan perkerasan jalan umumnya terdiri dari dua komponen penting yaitu agregat dan aspal. Agregat de...
Deposit batu gamping yang sangat besar di Indonesia sampai saat ini belum banyak dimanfaatkan untuk&...
Agregat merupakan komponen terbesar dalam kontruksi lapisan aspal beton. Bentuk dan tekstur agregat ...
Abstrak. Agregat substandar adalah agregat yang tidak memenuhi sifat yang disyaratkan dalam spesifik...
Lapis Aspal Beton (Asphalt Concrete/AC), merupakan salah satu jenis perkerasan lentur yang umum digu...
Kerusakan jalan raya sering terjadi akibat dari karakteristik beban lalu-lintas yang semakin meningk...
Salah satu karakteristik industri peleburan logam ferrous adalah besarnya jumlah limbah yang berupa ...
Material penyusun Campuran Asphalt Concrete – Binder Course (AC-BC) biasanya menggunakan agregat bat...
Penggunaan campuran beraspal jenis Stone Mastic Asphalt (SMA) telah berkembang dengan cepat sejak ta...
Aspal porus merupakan lapisan yang dapat ditembus oleh air (permeable) yang berfungsi mengurangi beb...
Aspal konvensional memang sudah sangat sering digunakan di Indonesia, namun saat ini ada sebuah tekn...
Meskipun agregat dari sungai aliran Gunung Merapi sering dan sudah lama digunakan untuk lapis Asphal...
ABSTRAKPersyaratan gradasi agregat kasar pada SNI dinyatakan dalam modulus kehalusan. Modulus kehalu...
Slag dalam bahasa Inggris berarti terak, yang dimaksud slag dalam penelitian ini adalah limbah padat...
Lapisan permukaan konstruksi perkerasan jalan adalah lapisan yang paling besar menerima beban. Oleh ...