Karakteristik Geologi Teknik Trase Jalan Lingkar Timur Jatigede Km 08+150 - 17+500, Kecamatan Jatigede, Kabupaten Sumedang, Jawa Barat

Jalan Lingkar Timur Jatigede diproyeksikan sebagai jalan baru penghubung daerah Wado-Tolengas yang terputus akibat penenggelaman oleh genangan waduk akibat pembangunan Bendungan Jatigede. Beberapa penyelidikan tapak, antara lain pengeboran, telah dilakukan oleh konsultan perencana proyek pembangunan Jalan Lingkar Timur Jatigede. Namun, penyelidikan yang dilakukan belum menyeluruh. Makalah ini menampilkan hasil penelitian awal yang dilakukan untuk mengevaluasi karakteristik geologi teknik trase Jalan Lingkar Timur Jatigede KM 08+150 hingga KM 17+500 dan sekitarnya. Penyelidikan karakteristik geologi teknik daerah penelitian dilakukan melalui pemetaan geologi teknik berskala 1:25.000. Karakteristik geologi teknik yang diteliti meliputi karakteristik morfologi beserta proses-proses geomorfik aktif, batuan dan tanah, struktur geologi, dan airtanah di daerah penelitian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daerah penelitian terdiri dari satuan morfologi lembah homoklin Sarimekar, punggungan homoklin Mekarasih, lembah homoklin Ciranggem, dan punggungan antiklin Ciranggem. Daerah penelitian terdiri dari litologi batuserpih, breksi andesit, tuf, batupasir-batulempung, dan andesit porfiri. Massa batuan sepanjang trase jalan lingkar umumnya telah mengalami tingkat pelapukan tinggi hingga sempurna dan memiliki kualitas massa batuan buruk. Elevasi muka airtanah relatif dalam. Airtanah umumnya muncul sebagai rembesan pada lereng akibat infiltrasi air hujan. Longsor terjadi pada daerah dengan litologi tuf dan perselang-selingan batupasir-batulempung dengan kualitas massa batuan buruk. Mempertimbangkan jenis dan kualitas massa batuan serta orientasi perlapisan batuan, ketidakstabilan lereng dan konstruksi jalan juga berpotensi terjadi di daerah lain sepanjang trase jalan lingkar. Perancangan geometri lereng dan konstruksi jalan di sepanjang trase Jalan Lingkar Timur Jatigede KM 08+150 hingga KM 17+500 diharapkan mengacu pada hasil penelitian ini