Drivers di Uber: confermato che si tratta di workers e non di self-employed

The last November the 10th 2017, the Employment Appeal Tribunal of the United Kingdom confirmed the Employment Tribunal of London judgment of October 2016: Uber drivers are workers, whitin the meaning of art. 230 (3) (b) of the Employment Rights Act.The second istance judgement remove any doubts about the agency relationship between Uber and drivers, moreover the instance decides and confirms that drivers work for Uber because they are subjected to control and directives of the platform itself. In particular, appeal judgement defines drivers availability to accept trips offered by Uber as working time whenever two conditions occurs: they stay within the territory in which they were authorised to work by Uber and whenever they have the app switched on.So, appeal judgement offers us an interesting reflection about working time and workers availability, distinguishing from the european judgement.El pasado 10 de Noviembre 2017, el Employment Appeal Tribunal de Reino Unido confirmio el juicio de primer grado de el Employment Tribunal de Londres del Octubre 2016; Los conductores (drivers) de Uber son workers (trabajadores) , en el sentido del art. 230 (3) (b) del Employment Rights Act.La sentencia de segunda instancia disipa las dudas sobre la existencia de una relación de agencia entre Uber y los conductores, establece que ellos trabajan por cuenta de Uber, porque estan debajo del poder de control y direccion de dicha plataforma. En particular, el juez de la segunda istancia define la disponibilidad de los conductores de aceptar los pasajes ofrecidos por Uber como tiempo de trabajo,en el caso en que se cumplan dos condiciones siguientes: Presencia de los conductores en el territorio a ellos asignado por Uber y cuando sean connectados a dicha plataforma.La sentencia nos ofrece interesantes posibilidades para reflexionar sobre el tiempo de trabajo y sobre la disponibilidad de los trabajadores, optando por una vision diferente de aquella europea.Lo scorso 10 novembre 2017, l’Employment Appeal Tribunal del Regno Unito ha confermato la sentenza di primo grado dell’Employment Tribunal di Londra dell’ottobre 2016: i drivers di Uber sono workers, ai sensi dell’art. 230 (3) (b) dell’Employment Rights Act.La sentenza di secondo grado scioglie i dubbi in merito alla sussistenza di un rapporto di agenzia tra Uber e gli autisti, decide e conferma che quest’ultimi lavorano per Uber, in quanto sottoposti ai poteri di controllo e direttivi della stessa piattaforma. In particolare, il giudice d’appello definisce la disponibilità dei drivers ad accettare viaggi offerti da Uber come working time, qualora ricorrano due condizioni: presenza nel territorio assegnato loro da Uber e quando risultino connessi all’app della medesima piattaforma.Dunque, il giudizio d’appello ci offre interessanti spunti di riflessione in merito all’orario di lavoro e alla disponibilità dei lavoratori, optando per un orientamento diverso da quello europeo