La legge portoghese sul trasporto passeggeri tramite piattaforma elettronica: soggetti, rapporti e presunzioni

The Authors analyze the challenges created by the digital revolution and the effects on the techniques for the protection of the workers, underlining the absence of a homogeneous concept of work through platforms. The comparative analysis reveals that this form of employment has been sometimes qualified as dependent, sometimes as autonomous.A regulation of the transport activity via electronic platform has been proposed in 2018 in Portugal. The authors offer a critical comment focusing on the nature of the employment relationship. According to the law n. 45/2018, the driver can be employed or carry out a self-employed activity, while the platform exercises some managerial powers, including the control of working hours. A final reflection is dedicated to the presumption of subordination set out in the same law, based on elements not fully according to the work in the digital age.Los Autores analizan los desafíos producidos por la revolución digital y los efectos determinados sobre las reglas a tutela del trabajador. Evidenciada la ausencia de un concepto homogéneo de trabajo por plataformas, la investigación sobre el plan comparado hace emerger que la prestación ha sido reconducida a veces en el álveo de la subordinación, otras veces en aquel de la autonomía.Una regulación del fenómeno ha sido propuesta recientemente por el legislador portugués en relación al transporte pasajeros por plataforma electrónica. Los autores ofrecen un comentario crítico reflexionando sobre la naturaleza de la relación de trabajo. Per la lay n. 45/2018 el conductor puede ser titular de un contrato laboral subordinado o desarrollar una prestación de trabajo autónomo, mientras la plataforma ejerce algunas prerrogativas de organización, entre cuyo el control del horario de trabajo y los relativos límites.Una reflexión conclusiva es dedicada a la presunción de trabajo subordinado contenido en la misma ley, basada en índices no plenamente adecuados a las características del trabajo en la era digital.Gli Autori analizzano le sfide prodotte dalla rivoluzione digitale e gli effetti determinati sulle regole a tutela del lavoratore. Evidenziata l’assenza di un concetto omogeneo di lavoro reso attraverso le piattaforme, l’indagine sul piano comparato fa emergere che la prestazione è stata ricondotta talvolta nell’alveo della subordinazione, altre volte in quello dell’autonomia.Una regolazione del fenomeno è stata recentemente proposta dal legislatore portoghese in relazione al trasporto passeggeri tramite piattaforma elettronica. Gli autori ne offrono un commento critico soffermandosi sulla natura del rapporto di lavoro. Ai sensi della l. n. 45/2018 il conducente può essere titolare di un contratto di lavoro subordinato oppure svolgere una prestazione di lavoro autonomo, mentre la piattaforma esercita alcune prerogative di organizzazione, tra cui il controllo dell'orario di lavoro e dei relativi limiti.Una riflessione conclusiva è dedicata alla presunzione di lavoro subordinato contenuta nella medesima legge, fondata su indici non pienamente adeguati alle caratteristiche del lavoro nell’era digitale