The impact of selected European Union regulations for posting of workers in the road transport sector on Czech export

Cílem této práce je identifikovat hlavní dopady vyvolané uplatňováním evropské legislativy pro vysílání pracovníků v sektoru silniční dopravy. Tato práce je členěna do dvou částí. První část je věnována legislativnímu rámci Evropské unie a národním právním předpisům pro vysílání pracovníků, zejména německému zákonu o minimální mzdě. Druhá část hodnotí dopad německého zákona o minimální mzdě na dopravní náklady pomocí tří přepravních operací do Německa uskutečněných českým autodopravcem. V závěru práce je zhodnocen dopad vyšších dopravních nákladů vyvolaných uplatňováním německé minimální mzdy na dopravce poskytující služby mezinárodní silniční dopravy a na český zahraniční obchod.The aim of this thesis is to identify main effects arising from application of the European legislative concerning posting of workers to road transport sector. The thesis is structured into two parts. The first part introduces the European Union legislative framework and national regulations for posting of workers, with special regard to German Minimum Wage Act. The second part measures the impact of German Minimum Wage Act on transport costs using three transport operations to Germany conducted by a Czech carrier. In the end, the thesis attempts to assess the impact of higher transport costs caused by the application of German minimum wage on carriers who provide international road transport and on Czech international trade