Lease reporting according to IFRS

V diplomové práci se zabývám problematikou vykazování leasingu v souladu s platným rámcem Mezinárodních standardů účetního výkaznictví. V práci, která je rozdělená na teoretickou a praktickou část, se zaměřuji na dopady leasingových transakcí především z pohledu nájemce. V teoretické části, jež je členěná do tří subkapitol, shrnuji fakta o leasingu jako takovém. V prvních dvou subkapitolách vycházím ze standardu IAS 17. Ve třetí subkapitole se věnuji přípravě nového standardu, který by měl IAS 17 nahradit. Cílem praktické části práce je zjistit, jakým způsobem financují evropské letecké společnosti své flotily s primárním zaměřením na využívání obou druhů leasingu. Proto v druhé části práce analyzuji účetní závěrky evropských leteckých společností a zkoumám, v jaké míře tyto společnosti využívají možnost financování svých flotil leasingem a jak leasing ve svých účetních závěrkách vykazují.In the final thesis I deal with problems of lease reporting according to effective framework of International Financing and Reporting Standards. In the thesis, which is divided into theoretical and practical part, I focus on impacts of leasing transactions primarily on the lessee side. In the theoretical part of thesis that is divided into three subchapters I summarize facts about leasing. The first two subchapters are based on standard IAS 17. I devote the third subchapter to preparation of new standard, which should replace IAS 17. The aim of the practical part of the thesis is to find out which way the European airlines use to finance their aircraft, I focus especially on using of both types of leasing. Therefore in the second part of the thesis I analyze annual reports of European aircrafts and examine how much these airlines exploit the possibility to finance the aircraft by leasing and how they report it in their annual reports