The Single European Sky

První část této bakalářské práce se zabývá problematikou systému uspořádání a řízení letového provozu v ČR. Podrobněji jsou popsány procesy týkající se řízení toku letového provozu, rozdělení vzdušného prostoru, letových provozních služeb a stanovení poplatků za traťové a navigační služby. Druhá část této práce se dále věnuje představení projektu Jednotné evropské nebe, který se stal jednou z nejvyšších priorit EU. V závislosti na rychle se měnících požadavcích, které jsou kladeny na zajištění bezpečnosti a efektivnosti řízení letového provozu, je totiž současná koncepce uspořádání letového provozu nedostačující a zdaleka nenaplňuje představy efektivního řízení vzdušného prostoru. Prostřednictvím projektu Jednotné evropské nebe by měla být zajištěna restrukturalizace systému uspořádání letového provozu. Tato práce analyzuje, do jaké míry byly cíle Jednotného evropského nebe doposud naplněny.The first part of the thesis deals with the issue of air traffic management and air trafic control in the Czech Republic. The processes which are being discussed relates to air traffic flow management, air system management, air traffic services and pricing of the flight routes and provision of navigation services. The second part of this paper further focuses on the introduction of the Single European Sky project, which has lately become one of the highest priorities of the EU. Depending on the rapidly changing demands that are placed on ensuring the safety and efficiency of air traffic control, the current concept of air traffic management system is inadequate and is far from meeting the EU vision of efficient managing of airspace. Via the Single European Sky project, the restructuring of air traffic management system should be ensured. This paper analyses the extent to which the objectives of the Single European Sky have been fulfilled so far