Розробка термобар’єрних покриттів для тепло навантажених деталей авіаційної наземної техніки

Heat protection properties of SiC–Al2O3–ZrO2 components composite material in a result of hightemperature oxidization at temperature close to ceramics melting point have been researched. The evidence offormation on the surface of wear- corrosive-proof three-layered protective scale with the outer layer of fine-grainedfibrous structure of aluminium silicate in thickness of 180 micrometers has been established. Application advisability ofspecified composition material, both as the solid bulk, and as coating deposited for protection of heat bearingcomponents of aircraft ground support equipmentИсследованы теплозащитные свойства композита системы SiC–Al2O3–ZrO2 в результате высокотемпературного окисления при температуре, близкой к плавлению керамики. Установлено, что на поверхности происходитформирование износо- коррозионно-стойкой трехслойной защитной окалины с наружным слоемтонкодисперсной волокнистой структуры силиката алюминия толщиной 180 мкм. Установлена целесообразность применения указанного композиционного материала, как в компактном виде, так и в качествепокрытия для защиты теплонагруженных деталей авиационной наземной техники.Досліджені теплозахисні властивості композиту системи SiC–Al2O3–ZrO2 в результаті високотемпературногоокислення при температурі, близькій до плавлення кераміки. Встановлено, що на поверхні відбуваєтьсяформування зносо- корозійно-стійкої тришарової захисної окалини із зовнішнім шаром тонкодисперсноїволоконної структури силікату алюмінію завтовшки 180 мкм. Встановлена доцільність застосування вказаногокомпозиційного матеріалу, як в компактному вигляді, так і в якості покриття для захисту теплонавантаженихдеталей авіаційної наземної техніки