Passarelas urbanas em estrutura de a?o.

Programa de P?s Gradua??o em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.Passarelas urbanas s?o pontes para pedestres que servem para promover a liga??o entre duas ?reas da cidade, separadas por algum obst?culo natural ou criado pelo homem. O desenvolvimento das cidades, o surgimento do transporte ferrovi?rio no s?culo 18 e do autom?vel no s?culo 20, provocou inicialmente uma necessidade de separa??o entre trafego de pedestres e de ve?culos. Com o crescimento desordenado das cidades e o aumento vertiginoso do tr?fego de ve?culos, as vias destinadas a este tr?fego tornaram-se verdadeiras barreiras aos pedestres, criando importantes rupturas no tecido urbano e grandes dificuldades de acessibilidade a diversas ?reas da cidade. Assim as passarelas s?o hoje um equipamento de reconstitui??o do tecido urbano e instrumento de integra??o do pedestre ao espa?o urbano. Por outro lado, o desenvolvimento da tecnologia do a?o coloca a estrutura met?lica como uma solu??o bastante eficaz para a constru??o das passarelas devido ? sua grande versatilidade, leveza, facilidade e rapidez de montagem. O presente trabalho apresenta uma vis?o geral do tema passarelas urbanas em estruturas de a?o, realizando um estudo que discute suas caracter?sticas, elementos componentes, e legisla??o existente no Brasil e no exterior. Analisa, a partir de uma s?rie de aspectos, a quest?o est?tica referente ? configura??o f?sica e express?o formal das passarelas, bem como os principais sistemas estruturais utilizados nas passarelas em estrutura de a?o, abordando seu comportamento, principais caracter?sticas, adequa??o a v?os e principais pontos positivos e negativos referentes ? sua utiliza??o, execu??o e montagem. ? apresentada tamb?m uma an?lise dos processos de concep??o e projeto das passarelas, relatando-se algumas metodologias de planejamento e de estabelecimento dos principais crit?rios de defini??o de sua localiza??o, de seus par?metros de dimensionamento e estabelecimento de suas caracter?sticas f?sicas, al?m de discutir alguns dos principais problemas encontrados no seu planejamento, concep??o e projeto. Um sistema de an?lise e estudo das vari?veis objetivas e subjetivas, importantes no processo de defini??o do sistema estrutural a ser utilizado na concep??o das passarelas em a?o, ? proposto atrav?s da utiliza??o de matriz multicriterial, que avalia a adequa??o dos sistemas estruturais a aspectos referentes ? localiza??o, caracter?sticas pr?-determinadas das passarelas e sua implanta??o. ? apresentando um estudo de caso demonstrando a utiliza??o do processo a partir da confronta??o com uma passarela j? executada em Belo Horizonte. Por fim s?o apresentadas as considera??es finais e indicadas algumas possibilidades de desenvolvimento de trabalhos que aprofundem o estudo e conhecimento das passarelas em estrutura de a?o, bem como seu processo de planejamento, concep??o, projeto, execu??o e montagem.Urban footbridges are pedestrian bridges which link two different parts of a city split by natural or man-made obstacles. The development of the modern city along with breakthroughs in rail transportation in the 18th century followed by the automobile in the 20th century created the necessity for the separation of pedestrian and vehicle traffic. Because of the random growth of cities and the increase in the number of vehicles, roads became true barriers to pedestrians causing major urban mesh ruptures and difficulty in access to different parts of the city. Therefore, today, footbridges serve as tools of urban mesh reconstitution vital in integrating the pedestrian to the urban space. Furthermore, the development of steel technology made the metallic structure an efficient solution to footbridges construction due to its light weight, versatility in assembly, ease of use and agility. This dissertation presents an overview of the urban footbridges using metallic structure, discussing its characteristics, components and legislation in Brazil and abroad regulating its use. This paper analyses, from a set of aspects, aesthetic questions related to physical configuration and formal expression. The main structural systems used in metallic structures, their behavior, main characteristics, span adequacy and significant positive and negative aspects concerning usage, construction and assembly are also investigated. An analysis of the processes of conception and design of footbridges is presented as well, setting down some planning methodologies and defining main criteria for location, size parameters and the establishment of physical characteristics while relating some of the main problems found in planning, conception and design. A system for analyzing and studying important objective and subjective variables important in the process of defining the structural system to be utilized in the design of footbridges is proposed. A multi-criteria matrix which evaluates the suitability of structural systems to location, pre-determined characteristics of footbridge and implantation is laid out. A case study is presented showing the usage of the process on a pre-existing footbridge in Belo Horizonte.Finally, some last considerations are presented and possibilities are indicated with respect to developing projects which go further in the study of metallic structure pedestrian overpasses and the processes of planning, conception, design, construction and assembly