An?lise n?o-linear do comportamento de p?rticos planos met?licos com liga??es semi-r?gidas.

Programa de P?s Gradua??o em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.O comportamento de p?rticos planos met?licos com liga??es semi-r?gidas ? analisado atrav?s de um modelo num?rico que incorpora a n?o-linearidade geom?trica nos moldes do M?todo dos Elementos Fintitos (MEF). ? empregado um algoritmo combinado que associa os aspectos de converg?ncia do m?todo incrementalinterativo tangente, calculando-se o vetor de cargas desequilibradas atrav?s da considera??o de movimentos de corpo r?gido. Os efeitos devidos ?s n?o-linearidades adicionais oriundas da presen?a das liga??es semi-r?gidas s?o considerados atrav?s do modelo B-Splines Tensionada para representar o comportamento n?o-linear da rela??o momento-rota??o das liga??es. Com a finalidade de avaliar a performance dos modelos adotados, resultados num?ricos obtidos s?o comparados com resultados experimentais de p?rticos planos, desloc?veis e indesloc?veis. Desta forma, tamb?m ? poss?vel verificar o efeito do contraventamento por diagonais ou apoios laterais nos p?rticos com liga??es semi-r?gidas.The behavior of steel plane frames wit?i semi-rigid connections is focused through the results of a geometrically non-linear analysis by the finite element method. The effects of additional non-linearity arising from the presence of semi-rigid connections are accounted for by representing the non-linear moment-rotation curves as tensioned B-spline curves. The equilibrium path is traced with the aid of a hybrid algorithm which combines the convergence properties of the iterative-incremental tangent method, calculating the unbalancing forces by the consideration of the element rigid body motion. A comparison between experimental and nurnerical results for a particular example is also presented. By the finality to valuation the performance of the adopted modes, numerical results are got and compared with experimental results of plane frame, deslocavable and undeslocavable. Thus, it is possible too verify the effect of bracing for diagonal or lateral beams in the frame with semi-rigid connections