Proposta de tecnologias construtivas de sistema vi?rio aplicado a minera??es de ferro.

As atuais estradas de minas presentes no Brasil s?o concebidas e constru?das de forma emp?rica e sem projetos, pois n?o h? preocupa??o das empresas mineradoras em investir em tais acessos. Essas vias se encontram em prec?rias condi??es em grande parte das minas, pois a falta de concep??o dos projetos geom?trico, estrutural e de drenagem, gera m?todos construtivos inapropriados, que aliados ?s t?cnicas inadequadas de manuten??o proporcionam uma superf?cie estradal inadequada ao tr?fego de ve?culos. No entanto, essas vias s?o de vital import?ncia para a atividade de lavra, tendo influ?ncia direta na produtividade da mina e consequentemente nos custos, pelo que, se faz necess?ria a aplica??o de tecnologias construtivas e de manuten??o para essas estradas. Esta pesquisa (disserta??o) desenvolveu-se baseada nesta tem?tica, onde a metodologia consistiu em um levantamento de todas as tecnologias dispon?veis sobre o assunto, seguida de uma pesquisa de campo, onde foi elaborado um diagn?stico da atual situa??o das vias de um complexo minerador, propiciando, finalmente, o desenvolvimento de propostas construtivas que minimizariam ou erradicariam os problemas sofridos pelas estradas estudadas. As minas estudadas foram Concei??o no munic?pio de Itabira e F?brica Nova no munic?pio de Mariana ambas pertencentes ? Vale. As tecnologias construtivas que foram propostas para solucionar os problemas sofridos pelas vias operantes, ou proporcionar a constru??o de uma via mineira de qualidade e eficiente foram baseadas em um Manual de um Sistema Vi?rio de Minas, onde as estradas de acesso ?s minas s?o divididas em categorias segundo o tempo de vida ?til que se espera delas. Assim, conforme a categoria da via s?o estabelecidos par?metros que regem e normalizam a constru??o ou manuten??o da estrada de mina. A partir da utiliza??o do Manual ? poss?vel construir uma estrada de mina que proporcione condi??es adequadas de tr?fego e que necessite de pouca manuten??o, o que implica em diminui??o dos custos e, consequentemente, maior lucro para as empresas mineradoras.The current mines haul present in Brazil are designed and constructed empirically and without planning, because there is no concern by the mining companies to invest in such mines accesses. Therefore, these pathways are in poor condition in most of the mines, because the lack of conception of geometric, structural and drainage projects produces inappropriate construction methods, along with inadequate technical maintenance, which provides an inadequate road surface for vehicular traffic. However, these pathways have a great importance to the mining activity, with direct influence on the productivity of the mine and consequently in its costs. Therefore, it is necessary to apply constructive and maintenance technologies for these pathways. This research (thesis) was developed based on this theme, whose methodology was an assessment of all technologies available on the subject, followed by a field survey, which established a diagnosis of the current situation of pathways in a mining complex, providing, finally, the development of constructive proposals to minimize or eradicate the problems suffered by the pathways studied. The mines Concei??o (located in Itabira) and Fabrica Nova (located in Mariana) were studied, both belonging to Vale. The construction technologies that have been proposed to solve the problems suffered by the operating pathways or for allowing the construction of a mining pathway without quality and efficiency are based on a Practical Guide, where the access pathways to the mines are divided into categories according to the lenght of their expected lifetime. Thus, according to the category of the pathway, parameters are set to regulate and standardize the construction or maintenance of the mining pathway. From the use of the Practical Guide is possible to build a mining pathway that provides suitable conditions of traffic that requires minor maintenance, which implies on cost reduction and therefore more profit for mining companies