Material comp?sito de matriz estervin?lica refor?ado com fibras naturais de sisal e coco e com fibra de vidro, a ser aplicado no design da engenharia naval.

O presente trabalho teve como principal objetivo desenvolver novos materiais comp?sitos a base de resina estervin?lica com fibras naturais de sisal e coco e inorg?nica de vidro, al?m da impermeabiliza??o das fibras naturais atrav?s da modifica??o f?sica com betume. As caracteriza??es das fibras naturais de sisal e de coco, bem como sua morfologia e propriedades t?rmicas foram realizadas, devido ao fato dessas propriedades dependerem das condi??es de plantio, do solo, da colheita e da idade das plantas; al?m da determina??o do teor de lignina, j? que essa influencia diretamente no comportamento mec?nico dos materiais comp?sitos. A cin?tica da absor??o de ?gua destilada e salina das fibras naturais de sisal e de coco e das modificadas fisicamente com 10% de betume (p/v) foram investigadas. Estudos das propriedades f?sico-mec?nicas dos comp?sitos em matriz estervin?lica refor?ados com fibras de vidro e suas aplica??es na engenharia naval, civil e automobil?stica foram previamente observados por v?rios pesquisadores mesmo sabendo de sua alta toxicidade quando em combust?o. Essa perigosa propriedade instigou mais estudos sobre materiais comp?sitos refor?ados com fibras naturais e seus tratamentos. Observa??es sobre as propriedades mec?nicas como ensaios f?sicos de flex?o, tra??o e impacto foram comparados e avaliados quanto ao desempenho e ao comportamento dos materiais citados ap?s serem submetidos ? corros?o salina (?salt spray?) e ? influ?ncia da radia??o ultravioleta (UV). O interesse na aplica??o desses novos materiais comp?sitos refor?ados com fibras naturais no design da engenharia naval, civil e automobil?stica ? devido ? redu??o de custos, densidade, ao desempenho, ? seguran?a, economia de combust?vel, objetivando maior limite de velocidade e pot?ncia. Outra raz?o ? a vasta possibilidade de modelagem e a obten??o de pe?as de design com respaldo ambiental. Os padr?es industriais referentes a custos determinam uma s?rie de dificuldades, mas n?o impedimentos, no que diz respeito ?s varia??es em conceitos na engenharia civil, n?utica e automobil?stica, mesmo sabendo que h? uma gama quase infind?vel de possibilidades de modelos.The morphology and the mechanical properties of polymeric matrix composites reinforced with glass-fiber and its applications at the Naval, Civil and Automobilist Engineering has been researched currently even thought the high toxicity during application or when it is in combustion. This dangerous property instigates studies about material composites reinforced with natural fibers and its treatments. Observations about the mechanical properties as flexural, impact and tensile, submitted and not submitted to a salt corrosion (salt spray) and to the influence of the Ultraviolet (UV) Radiation will be compared at this research. The behavior of the composites under water absorption is an important fact to be studied. The water absorption of the natural and treated fibers is investigated. The thermal properties and behavior of the sisal and coconut fibers reinforced composites has presenting possibilities to be designed and applied in non structural pieces of the Naval, Vehicle, and Civil Engineering Industries. The interest on the application of materials composites reinforced with natural fibers in the design of the Naval Engineering is the reduction of costs, density, fuel, and the possibility of higher limit of velocity and power. Other reason is the possibilities of modeling obtaining pieces environmentally correct and designed. Others applications for these materials composites reinforced with natural fibers as furniture for the Civil Engineering and some interior pieces for the Automobilist Industry is showing very interesting as well