Pengaruh Kombinasi Tahun Produksi Dengan Sistem Mesin Terhadap Emisi Gas Buang Kendaraan

Telah dilakukan analisis uji emisi untuk melihat pengaruh kombinasi tahun produksi dengan sistem engine kendaraan berbahan bakar bensin pada emisi gas buang. Lokasi penelitian di kota Denpasar. Penelitian ini didasari Denpasar sebagai ibukota provinsi Bali sebagai tujuan wisata pertama Indonesia sehingga lingkungan atmosfer permukaan harus terkontrol dengan baik. Salah satu pengontrolan adalah uji emisi kendaraan bermotor (mobil roda empat atau lebih). Metode untuk menilai pengaruh kombinasi tahun produksi dan sistem engine pembakaran kendaraan pada emisi gas buang adalah metode rancangan acak lengkap (RAL). Sebagai peubah bebas adalah tahun produksi kendaraan (T1; kendaraan sampai dengan tahun 2000, T2; kendaraan di atas tahun 2000) dan sistem engine kendaraan (K: karburator dan I: injektor). Peubah terikatnya adalah gas buang kendaraan berupa gas CO, CO2, HC. Hasil uji statistika menyatakan terdapat pengaruh yang berbeda nyata antara perlakuan kombinasi T1K (perlakuan 1), T2K (perlakuan 2), dan T2I (perlakuan 3) terhadap emisi gas buang. Hasil uji Tukey menyatakan untuk emisi CO perlakuan yang berbeda nyata adalah perlakuan 1 dengan 3 dan perlakuan 2 dengan 3. Untuk emisi HC perlakuan berbeda nyata adalah perlakuan 1 dengan 2 dan 1 dengan 3 dan untuk emisi CO2 perlakuan berbeda nyata adalah perlakuan 1 dengan 2 dan 1 dengan 3Hlm.61-6