Belastungsversuche an einer Mauerwerksbrücke: Terrestrisches Laserscanning zur Verformungsmessung

Dieser Beitrag fokussiert auf die Überwachung einer historischen Brücke mittels terrestrischem Laserscanning während eines Belastungsversuchs. Dabei wurde ein Belastungsregime von etwa 1 bis 6 MN durchfahren. Zur Erfassung der statischen Haltephasen wurden 3-D-Laserscanner eingesetzt, welche die Verformung der Brücke infolge des Lasteintrags dokumentieren. Um Verfälschungen der zu berechnenden Verformungen ausschließen zu können, wurde zum einen eine ebenenbasierte Registrierung basierend auf stabilen Objektbereichen und zum anderen eine Referenzierung über diskrete, signalisierte Stabilpunkte durchgeführt. Mit dem Einsatz eines Profillaserscanners konnte zusätzlich zum statischen auch der dynamische Lasteintrag überwacht werden. Im Rahmen dieses Beitrags wurde dazu das Konzept der Klassenrepräsentanten eingesetzt. Das hier gezeigte Rauschniveau lag dabei im Bereich von 0,1 mm und kann somit auch kleinmaßstäbliche geometrische Veränderungen infolge der Auflast nachweisen