Während die Vernetzung des Automobils neue Funktionen ermöglicht, droht dem Fahrer gleichzeitig der Verlust der Kontrolle über seine informationelle Selbstbestimmung. In diesem Beitrag wird eine Da-tenschutzapplikation für das Fahrzeug vorgestellt und die Blickbewegungen während der Nutzung im geparkten Zustand als auch während der Fahrt untersucht. Unter Rückgriff auf Shannon’s Informationstheorie wird gezeigt, dass die Blickbewegungen während der Interkation mit der Applikation in ihrer Systematik von den individuellen Usability-Bewertungen abhängen. Zusätzlich wird die Kompatibilität der Applikation mit einschlägigen Empfeh-lungen zur visuellen Ablenkung während der Fahrt verglichen
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Datenschützer sehen in Dashcams Videoüberwachungsanlagen, die von Privatpersonen im öffentlichen Rau...
Die kognitiven Prozesse eines Menschen ähneln einer „Black box“, da sie nicht direkt messbar sind. D...
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Derzeit besteht ein hoher Gestaltungs- und Regulierungsbedarf zur Ausgestaltung einer Connected Car ...
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Durch die Nutzung allgegenwärtiger digitaler Anwendungen, die heutzutage für verschiedene alltäglich...
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Die gemeinsame Nutzung von Daten bietet viele Vorteile. Aufgrund der geringen Bereitschaft von Bankk...
Sicherheit und Bequemlichkeit gelten zwar als Gegensätze – allzu unbequeme Sicherheitssysteme werden...
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Der Schutz der eigenen Privatsphäre im digitalen Alltag fällt schwer. Spätestens seit der Omnipräsen...
Der zügellose Konsum mobiler Applikationen wird in der Literatur unter anderem mit theoretischen Kon...
Immer wieder kommt es zu schweren Unfällen an Kreuzungen, in denen andere Verkehrsteil-nehmer, wie R...
Das Internet ermöglicht den Austausch von Informationen und Diensten, ohne dabei einen ethischen Rah...
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