Entwicklung eines seriellen Bussystems für modulare Meßeinheiten in Elektrofahrzeugen

Zusammenfassung: In dieser Studienarbeit wird ein serieller Bus zur Übertragung dezentral gemessener Daten aufgebaut. Zu diesem Zweck werden verschiedene serielle Buskonzepte betrachtet, und im Hinblick auf Effektivität der Datenübertragung, Betriebssicherheit bei Ausfall eines Busteilnehmers und Realisierbarkeit verglichen. Zur Beurteilung der Realisierbarkeit werden am Markt erhältliche Bussysteme untersucht. Als geeignetes System ergibt sich der CAN Bus. Es werden zwei Varianten von Busschnittstellen realisiert, die abhängig von der Datenrate des anzuschließenden Busteilnehmers eingesetzt werden. Die Energieversorgung der Busschnittstellen und der Busteilnehmer erfolgt mit Hilfe von Schaltreglern über den Bus