Medições de temperatura são uma função crítica para desempenho e manutenção de motores utilizados na aviação. Dentro destes sistemas de medições de temperatura, existem duas principais responsáveis pela identificação da saúde do motor: A temperatura do gás de exaustão (EGT) e a temperatura da cabeça do cilindro (CHT). Entretanto, estas medições realizadas através de termopares necessitam condicionamento e conversões analógico-digitais em sua cadeia de medição e instrumentação, para posterior leitura das informações pelo computador de vôo. Os componentes integrados de tecnologia CMOS, comumente usados em aplicações eletrônicas nos dias de hoje e comumente presente nos conversores ADs, podem apresentar uma quantidade significativa de defeitos...