Determinação do número de cetano através de medidas do tempo de retardo da ignição nos motores diesel

Este trabalho tem como objetivo criar uma nova metodologia para determinação de forma direta do tempo de retardo nos motores diesel e correlacionar esse com a estimativa do cálculo do número de cetano no diesel. Para obter os resultados, foi utilizado um motor Diesel Toyama, com o auxílio de sensores de pressão, temperatura e sistema digital para aquisição de dados. O número de cetano é um dos parâmetros de qualidade do combustível, ele está relacionado com a ignição, mais precisamente com a facilidade de auto-ignição do combustível. O tempo entre a injeção do combustível e o início da combustão influencia significativamente na qualidade da combustão e eficiência do ciclo térmico. Os resultados deste trabalho mostrou que é possível a obtenção direta, a partir de um motor diesel, do tempo de retardo da ignição e com este fazer uma correlação com a propriedade do número de cetano. O número de cetano encontrado experimentalmente foi bem próximo dos resultados quando comparado com as certificações existentes no mercado atual. A utilização do motor diesel como metodologia de ensaio para o cálculo do número de cetano, além de ser uma alternativa economicamente viável em relação às técnicas existentes, se aproximam da realidade dos veículos que utilizam este combustível