Publikationen är en delrapport till Nordiska ministerrådets projekt om restprodukter från förbranning av kol och torv. I rapporten redogörs närmast för de finska forskningsresultaten om torvflygaska. För uppgifter om aspekter rörande deponeringen hänsvisas till slutrapporten till Nordiska minister-rådet: Landdeponering af restprodukter fra forbraending av kul og torv, Miljörapport 1986:1. Avsikten med denna undersökning var att beskriva miljöeffekterna vid deponering av torvflygaska. Sammansättningen hos lakvatten från tre torvflygaskor samt som jämförelse lakvattnet från en kolflygaska undersöktes med lakförsök i laboratorieskala (skak- och kolonnförsök) och i pilot-skala (lysimeterförsök). Vidare ingick en studie av lakvattnens toxikologi...
På uppdrag av Naturvårdsverket har vattenkemiska laboratoriet vid Institutionen för vatten och miljö...
Transportbranschen står inför stora utmaningar på grund av de negativa miljöeffekter som vägtrafik g...
Rapporten är framtagen med ekonomiska bidrag från Trafikverket, Skyltfonden. Ståndpunkter och slutsa...
Publikationen är en delrapport till Nordiska ministerrådets projekt om restprodukter från förbrannin...
Under perioden 1982 till 1989 studerades effekter av torvtäkt (avvattningsfasen) på nedströms liggan...
Pappers- och massaindustrin stod år 2010 för 52 procent av den svenska industrins energianvändning, ...
När många pendlar eller reser längre sträckor med tåg och tunnelbana, blir det mindre klimatpåverkan...
På uppdrag av Naturvårdsverket har IVL Svenska Miljöinstitutet under två hydrologiska år genomfört m...
Rapporten är framtagen med ekonomiska bidrag från Trafikverket, Skyltfonden. Ståndpunkter och slutsa...
Hässleholms Renhållare AB är ett avfallsbolag som innehar en oljebehandlingsanläggning på deras cent...
Transportbranschen st\ue5r inf\uf6r stora utmaningar p\ue5 grund av de negativa milj\uf6effekter som...
Restprodukter från avfallsförbränning i rosterpannor utgör i regel 18-25 % (våt vikt) av den ingåend...
Denna studie inriktades mot att kartlägga arbetsmiljön vid tillverkning av träpellets. Kartläggninge...
När riksdag och regering beslutade om nya hastighetsgränser, och införde 10-steg mellan 30 och 120 k...
Utveckling av torkschema för industriell luftcirkulationstorkning av furu- och granvirke har generel...
På uppdrag av Naturvårdsverket har vattenkemiska laboratoriet vid Institutionen för vatten och miljö...
Transportbranschen står inför stora utmaningar på grund av de negativa miljöeffekter som vägtrafik g...
Rapporten är framtagen med ekonomiska bidrag från Trafikverket, Skyltfonden. Ståndpunkter och slutsa...
Publikationen är en delrapport till Nordiska ministerrådets projekt om restprodukter från förbrannin...
Under perioden 1982 till 1989 studerades effekter av torvtäkt (avvattningsfasen) på nedströms liggan...
Pappers- och massaindustrin stod år 2010 för 52 procent av den svenska industrins energianvändning, ...
När många pendlar eller reser längre sträckor med tåg och tunnelbana, blir det mindre klimatpåverkan...
På uppdrag av Naturvårdsverket har IVL Svenska Miljöinstitutet under två hydrologiska år genomfört m...
Rapporten är framtagen med ekonomiska bidrag från Trafikverket, Skyltfonden. Ståndpunkter och slutsa...
Hässleholms Renhållare AB är ett avfallsbolag som innehar en oljebehandlingsanläggning på deras cent...
Transportbranschen st\ue5r inf\uf6r stora utmaningar p\ue5 grund av de negativa milj\uf6effekter som...
Restprodukter från avfallsförbränning i rosterpannor utgör i regel 18-25 % (våt vikt) av den ingåend...
Denna studie inriktades mot att kartlägga arbetsmiljön vid tillverkning av träpellets. Kartläggninge...
När riksdag och regering beslutade om nya hastighetsgränser, och införde 10-steg mellan 30 och 120 k...
Utveckling av torkschema för industriell luftcirkulationstorkning av furu- och granvirke har generel...
På uppdrag av Naturvårdsverket har vattenkemiska laboratoriet vid Institutionen för vatten och miljö...
Transportbranschen står inför stora utmaningar på grund av de negativa miljöeffekter som vägtrafik g...
Rapporten är framtagen med ekonomiska bidrag från Trafikverket, Skyltfonden. Ståndpunkter och slutsa...